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यूआरसी की मीटर गेज रेलवे (एमजीआर) को पुनर्जीवित करने की पंचवर्षीय योजना पर यूआरसी का जोर

दुबई वर्ल्ड आइलैंड्स प्रोजेक्ट
दुबई वर्ल्ड आइलैंड्स प्रोजेक्ट

के माध्यम से युगांडा की सरकार युगांडा रेलवे कॉर्पोरेशन (URC)ने यूएस 340 मीटर की लागत से पूर्वी अफ्रीकी देश के मीटर गेज रेलवे (एमजीआर) प्रणाली को पुनर्जीवित करने के लिए पंचवर्षीय योजना शुरू की है।

यूआरसी के कार्यकारी निदेशक, चार्ल्स कटेबा के अनुसार, इस योजना को वित्त पोषित किया जाएगा यूरोपीय संघ (ईयू)। उन्होंने जिंजा रेलवे स्टेशन का निरीक्षण करने के लिए कॉर्पोरेट तकनीकी अधिकारियों की एक टीम का नेतृत्व करने के बाद इसका खुलासा किया।

योजना की रूपरेखा
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यह योजना आम तौर पर विभिन्न क्षेत्रों में अंतर्देशीय कंटेनर डिपो के निर्माण, रेलवे लाइन के पुनर्वास और रेलवे लाइन के साथ व्यापार केंद्रों के निर्माण की योजना बनाती है। कटेबा ने कहा कि उन्होंने इस साल की शुरुआत में व्यवहार्यता अध्ययन किया और पोर्ट बेल में एक विश्व स्तरीय अंतर्देशीय कंटेनर डिपो के लिए संरचनात्मक डिजाइन बनाने के लिए एक ठेकेदार की पहचान की।

उन्होंने गुलु जिले में एक आधुनिक अंतर्देशीय कंटेनर डिपो लगाने की योजना का भी खुलासा किया, जो अपने वितरण के दौरान सड़क और रेल दोनों से कंटेनरों को संभालेगा।

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इसके अलावा, कार्यकारी निदेशक ने उल्लेख किया है कि यूआरसी तकनीकी समिति के सदस्य रेलवे लाइन के साथ व्यापार केंद्रों के निर्माण के लिए व्यवहार्य साइटों का आकलन करने के लिए एक सप्ताह का लंबा सर्वेक्षण कर रहे हैं।

पूरा होने पर, इस परियोजना से व्यापार को बढ़ावा देने की उम्मीद है, विशेष रूप से युगांडा में न केवल आयात और निर्यात क्षेत्र में, बल्कि पूर्वी अफ्रीकी क्षेत्र के भीतर भी।

पुरानी रेल व्यवस्था को पुनर्जीवित करने का निर्णय

युगांडा गणराज्य की सरकार रिफ्ट वैली रेलवे (आरवीआर) से हटने के बाद मीटर गेज रेलवे प्रणाली को पुनर्जीवित करने का संकल्प, चौदह साल पहले केन्या और युगांडा के परतावल रेलवे का प्रबंधन करने के लिए स्थापित किया गया था।

वित्त मंत्री, मटिया कासाइजा के अनुसार, रिफ्ट वैली रेलवे रियायत शुल्क के भुगतान जैसे मापदंडों को पूरा करने में विफल रही, माल ढुलाई के आवागमन में वृद्धि और रेलवे परिचालन को चालू करने के बाद सरकार को 25 साल की रियायत समाप्त करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

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