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डबल ट्रैक नॉर्थवेस्ट इंडियाना डीटी-एनडब्ल्यूआई प्रोजेक्ट इंडियाना शुरू होने वाला है

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वाइनयार्ड विंड 1, संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़ी अपतटीय पवन फार्म परियोजना

डबल ट्रैक नॉर्थवेस्ट इंडियाना (डीटी-एनडब्ल्यूआई) परियोजना का निर्माण जल्द ही शुरू होने वाला है, जैसा कि द्वारा घोषित किया गया है उत्तरी इंडियाना कम्यूटर परिवहन जिला (एनआईसीटीडी). आयोग ने वॉल्श/हर्ज़ोग संयुक्त उद्यम को निर्माण शुरू करने की अनुमति दी है। नोटिस टू प्रोसीड एक दूसरे ट्रैक पर निर्माण की शुरुआत की घोषणा करता है जो वर्तमान साउथ शोर लाइन सिंगल ट्रैक पर ट्रेन के हस्तक्षेप को कम करेगा। डीटी-एनडब्ल्यूआई परियोजना, अंत में, कम यात्रा समय, अधिक लगातार ट्रेन सेवा, और उत्तर पश्चिमी इंडियाना और शिकागो के बीच अधिक कनेक्शन का परिणाम देगी। 649 मिलियन डॉलर की परियोजनाओं को दूसरे ट्रैक के निर्माण और पांच साउथ शोर लाइन स्टेशनों पर स्टेशन सुविधाओं के नवीनीकरण के लिए छह अनुबंधों में विभाजित किया गया है।

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जनता फरवरी में निर्माण लामबंदी और मिशिगन सिटी और गैरी-मिलर के बीच निर्माण कार्य मार्च 2022 में शुरू होने की उम्मीद कर सकती है। दक्षिण शोर लाइन यात्रियों को निर्माण की सुविधा के लिए डबल ट्रैक परियोजना में विभिन्न स्टॉप के बीच बसाया जाएगा।

डबल ट्रैक नॉर्थवेस्ट इंडियाना अनुबंध पर विवरण

वॉल्श / हर्ज़ोग संयुक्त उद्यम को डबल ट्रैक कॉन्ट्रैक्ट 1 से सम्मानित किया गया था, जिसमें प्रोजेक्ट कॉरिडोर, स्टेशन प्लेटफॉर्म और चार नए पुलों के दूसरे ट्रैक का निर्माण शामिल है। लार्सन डेनियलसन को डबल ट्रैक कॉन्ट्रैक्ट 2 से सम्मानित किया गया, जिसमें ऐतिहासिक मिशिगन सिटी 11 वीं स्ट्रीट साउथ शोर लाइन स्टेशन के अग्रभाग का विध्वंस शामिल है, जिसे एक नए स्टेशन भवन और पार्किंग संरचना में एकीकृत किया जाएगा। गैरी-मिलर स्टेशन पर एक नया स्टेशन हाउस और पार्किंग स्थल के निर्माण के लिए हासे बिल्डिंग को डबल ट्रैक कॉन्ट्रैक्ट 3 से सम्मानित किया गया था। लार्सन डेनियलसन को डबल ट्रैक कॉन्ट्रैक्ट 4 से सम्मानित किया गया, जिसमें स्टेजकोच रोड के तुरंत पश्चिम में पोर्टेज/ओग्डेन ड्यून्स स्टेशन पर यूएस 12 के दक्षिण में एक नए पार्किंग क्षेत्र का निर्माण शामिल है। रीथ-रिले को डबल ट्रैक कॉन्ट्रैक्ट 5 से सम्मानित किया गया, जिसमें ड्यून पार्क स्टेशन पर एक नए पूर्व पार्किंग स्थल के विस्तार का निर्माण शामिल है। डबल ट्रैक कॉन्ट्रैक्ट 6 के तहत बढ़े हुए रूट पर पॉजिटिव ट्रेन कंट्रोल उपकरण लगाए जाएंगे, जो जोरेल को दिया गया था।

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इंडियाना में न्यू साउथ शोर डबल ट्रैक प्रोजेक्ट की घोषणा

इंडियाना के गवर्नर, एरिक जे। होल्कोम्ब ने घोषणा की कि दक्षिण-तट डबल ट्रैक रेल परियोजना के विस्तार के निर्माण के लिए संघीय-राज्य निधि से लगभग $ 173 मिलियन का आवंटन किया गया था, जो एक दशक से अधिक समय से चली आ रही परियोजना है। क्षेत्र। यूएस $ 491 मिलियन साउथ शोर इंडियाना परियोजना, जो गॉव होल्कोम्ब के नेक्स्ट लेवल एजेंडा का एक प्रमुख खंड है, गैरी और मिशिगन सिटी के बीच यात्री रेल सेवा को गति देगा और साथ ही ग्रेड क्रॉसिंग और प्लेटफ़ॉर्म में पाँच पर महत्वपूर्ण सुरक्षा सुधार करेगा। स्टेशनों। संघीय पारगमन प्रशासन (FTA) और उत्तरी इंडियाना कम्यूटर ट्रांसपोर्टेशन डिस्ट्रिक्ट (NICTD) ने पूर्ण अनुदान अनुदान समझौते पर हस्ताक्षर किए। यह समझौता एफटीए के पूंजी निवेश अनुदान (CIG) के माध्यम से परियोजना के लिए पूर्ण संघीय वित्त पोषण को अंतिम रूप देता है।

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मिशिगन सिटी में, दक्षिण शोर ट्रेनें अब एक आंतरिक शहर की सड़क के बीच से गुजरती हैं जो कार यातायात भी करती हैं। डबल ट्रैक परियोजना ट्रेनों को सड़क के रास्ते से बंद कर देगी और 21 ग्रेड-क्रॉसिंग को बंद कर देगी। मिशिगन सिटी और शिकागो के बीच यात्रा करने में लगने वाले समय में कटौती करने में मदद करने के लिए एक नई पार्किंग संरचना और उठाया प्लेटफॉर्म रखा जाएगा। मिशिगन सिटी और गैरी के बीच 41 किलोमीटर नए ट्रैक बिछाने के लिए परियोजना का दिल कहता है। वर्तमान में, अभी वहां केवल एक ट्रैक है और यह दो-तरफ़ा यातायात करता है। डबल ट्रैक पश्चिम और पूर्व की ओर जाने वाली ट्रेनों को सुरक्षित रूप से गुजरने की अनुमति देगा।

"इस क्षेत्र के माध्यम से कम्यूटर रेल में सुधार करके, परियोजना उत्तर-पश्चिमी इंडियाना और पूरे राज्य के लिए एक गेम-चेंजर है," होलकॉम ने कहा। "वेस्ट लेक कॉरिडोर परियोजना पर हमारी हालिया घोषणा के साथ संयुक्त, दक्षिण-तट रेखा को डबल-ट्रैक करने से हूज़ियर्स जुड़ेंगे, प्रतिभा और व्यापार को आकर्षित करेंगे और हमारे महान इंडियाना समुदायों में जीवन की गुणवत्ता में वृद्धि होगी।" एफटीए के उप प्रशासक के। जेन विलियम्स ने कहा कि "दक्षिण तट रेखा पर यात्रियों को आर्थिक सुधार का समर्थन करते हुए शिकागो को जोड़ने के लिए अधिक कुशल कम्यूटर रेल सेवा के लिए तत्पर किया जा सकता है।"

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491 मिलियन अमेरिकी डॉलर की दक्षिण तट लाइन रेल परियोजना, इंडियाना पर निर्माण शुरू

नॉर्थवेस्ट इंडियाना में US$491 मिलियन साउथ शोर लाइन रेल परियोजना पर निर्माण शुरू हो गया है। 26 मील की रेलवे लाइन मिशिगन सिटी से गैरी, IN तक चलेगी। इस परियोजना में मौजूदा रेल ट्रैक का दोहरीकरण शामिल होगा। अधिकारियों का अनुमान है कि डबल मेनलाइन ट्रैक के साथ चलने वाली पीक पीरियड एक्सप्रेस ट्रेनें मिशिगन सिटी और शिकागो में मिलेनियम पार्क के बीच यात्रा के समय को लगभग आधे घंटे तक कम कर देंगी। ट्रेनें भी अधिक बार यात्रा करेंगी। नई ट्रैकिंग के विस्तार के साथ कई संबंधित निर्माण परियोजनाएं आकार ले रही हैं, जिसमें 1,300 से अधिक नए पार्किंग स्थानों के लिए पार्किंग स्थल का विस्तार, पांच स्टेशनों में सुधार और नौ नए प्लेटफॉर्म शामिल हैं।

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कुछ सबसे महत्वपूर्ण कार्य मिशिगन सिटी में होंगे जहां प्रमुख सुरक्षा सुधारों की योजना है। वर्तमान में, पटरियों को सड़क पर चलने वाले ट्रैक के रूप में सेट किया गया है और इसे बदला नहीं जाएगा। 21 ग्रेड के क्रॉसिंग बंद कर दिए जाएंगे और ट्रैक को सड़क से अलग कर दिया जाएगा। पुराने सिस्टम को दो नए, अलग किए गए गिट्टी वाले ट्रैक से बदल दिया जाएगा। कुल मिलाकर, इस परियोजना से गैरी के पूर्व में यात्रा करने वाले सभी सवारों के लिए यात्रा के समय को कम करने और मौजूदा साउथ शोर लाइन राइडरशिप को दोगुना से अधिक करने की उम्मीद है।

निर्माण 2024 में पूरा होने की उम्मीद है। "क्षेत्र के माध्यम से कम्यूटर रेल में सुधार करके, परियोजना उत्तर-पश्चिम इंडियाना और पूरे राज्य के लिए एक गेम-चेंजर है। डबल ट्रैकिंग दक्षिण तट रेखा होसियर्स को जोड़ेगा, प्रतिभा और व्यवसाय को आकर्षित करेगा, और हमारे महान इंडियाना समुदायों में जीवन की गुणवत्ता में वृद्धि करेगा, ”इंडियाना के गवर्नर एरिक होलकोम्ब ने कहा। मूल रूप से फेडरल ट्रांजिट एडमिनिस्ट्रेशन के कैपिटल इन्वेस्टमेंट ग्रांट प्रोग्राम से आने वाले लगभग यूएस $ 491 मिलियन के साथ कुल परियोजना की लागत लगभग यूएस $ 173 मिलियन होने की उम्मीद है, और अमेरिकी बचाव योजना के हिस्से के रूप में हाल ही में प्रदान किए गए यूएस $ २४.५ एम।

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साउथ शोर लाइन डबल ट्रैक प्रोजेक्ट, इंडियाना के लिए अंतिम अनुबंध तैयार

नॉर्थवेस्ट इंडियाना साउथ शोर लाइन डबल ट्रैक परियोजना के लिए अंतिम अनुबंधों को अधिकृत किया गया है। रिपोर्टों के अनुसार, मंजूरी 500 में पूरा होने के लिए लगभग $ 2024 मिलियन की परियोजना को शेड्यूल पर रखती है। गैरी और मिशिगन सिटी के बीच साउथ शोर लाइन को इस परियोजना के हिस्से के रूप में सिंगल ट्रैक से डबल ट्रैक में अपग्रेड किया जाएगा। इसमें निर्माण, सिग्नल, बिजली और प्लेटफॉर्म संशोधन जैसे पांच यात्री स्टेशनों पर बुनियादी ढांचे का नवीनीकरण भी शामिल है। NS उत्तरी इंडियाना कम्यूटर परिवहन जिला बोर्ड इंडियानापोलिस स्थित वॉल्श कंस्ट्रक्शन कंपनी के नेतृत्व में एक संयुक्त उद्यम के लिए सोमवार को $300 मिलियन से अधिक के निर्माण अनुबंध को स्वीकार कर लिया।

साउथ शोर लाइन डबल ट्रैक परियोजना के लिए अनुबंध विवरण

अनुबंध परियोजना के लिए एक दूसरे प्रस्ताव का परिणाम है, जिसे इस वर्ष की शुरुआत में प्रस्तुत किया गया था। पहले प्रस्ताव 400 मिलियन अमेरिकी डॉलर के आसपास थे, और एनआईसीटीडी ने परियोजना को अनुमानित यूएस $ 228 मिलियन संख्या के करीब लाने की मांग की। पत्रिका के अनुसार, बोर्ड ने पोर्टेज/ओग्डेन ड्यून्स स्टेशन पर संशोधनों के लिए 2.9 मिलियन अमेरिकी डॉलर का अनुबंध, रेलमार्ग के सकारात्मक ट्रेन नियंत्रण प्रणाली में वृद्धि के लिए 8.7 मिलियन अमेरिकी डॉलर का सौदा और वर्गों के दौरान बस सेवा के लिए 8.7 मिलियन अमेरिकी डॉलर का अनुबंध भी अधिकृत किया है। परियोजना का। मुख्य अनुबंध के साथ, बोर्ड ने सकारात्मक ट्रेन नियंत्रण संवर्द्धन, बस सेवा के लिए अधिकृत किया जब निर्माण को ट्रैक बंद करने की आवश्यकता होती है, और तीन स्टेशनों पर काम करता है, जिसमें नए मिशिगन सिटी 16.7 वीं स्ट्रीट स्टेशन के लिए $ 11 मिलियन शामिल हैं।

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"वे बिल्कुल ऐतिहासिक हैं।" आपके द्वारा हाल ही में अधिकृत अनुबंध, विशेष रूप से डबल ट्रैक 1 मुख्य अनुबंध, जो वॉल्श को निर्माण शुरू करने की अनुमति देता है, कई, कई, कई वर्षों के काम का परिणाम है। यह एक रोमांचक क्षण है, और हम वॉल्श को मैदान पर आउट करने और गंदगी करने के लिए इंतजार नहीं कर सकते। साउथ शोर के अध्यक्ष माइकल नोलैंड ने बोर्ड को बताया, "जब हम डबल ट्रैक को एक घंटे 45 के स्तर पर समाप्त करते हैं तो हमारी सेवा को एक घंटे 30 से कम करने में यह अंतिम लिंचपिन है।"

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