केन्या सरकार ने 41 किलोमीटर लंबी माई महिउ-सुसवा सड़क को नए सिरे से बनाने और फिर से बनाने का काम किया

केन्या गणराज्य की सरकार 41-किमी माई महिउ-सुसवा सड़क को फिर से डिज़ाइन और पुनर्निर्माण करने के लिए तैयार है, जो पश्चिमी केन्या के मुख्य मार्गों और विश्व प्रसिद्ध मासाई मारा रिजर्व में से एक है।

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विशेषकर बारिश के मौसम के दौरान सड़क पर बार-बार व्यवधान और यातायात के पुन: उत्पन्न होने का खतरा होता है, जिससे सड़क के कुछ हिस्से बह गए हैं। भूगर्भीय रूप से अस्थिर रिफ्ट घाटी क्षेत्र में फॉल्टिंग ने भी सड़क को अत्यधिक प्रभावित किया है।

अपेक्षित कार्य का दायरा

माई महिउ-सुसवा सड़क का पुनर्निर्माण बड़े वाहनों को समायोजित करने और यातायात की मात्रा बढ़ाने के लिए सड़क के विस्तार को शामिल करता है।

के अनुसार केन्या राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (KeNHA), प्रस्तावित निर्माण डिजाइन प्रौद्योगिकियों का उपयोग करेगा जो यह सुनिश्चित करते हैं कि सड़क नहीं ढहती है और एक ऐसा जो ओवरपॉपिंग और गाद की संभावना को कम करता है क्योंकि यह अस्थिर सतहों और दोषपूर्णता को कवर करने के लिए पुलों और कंक्रीट स्लैब का उपयोग करेगा।

“Naivasha ICD और औद्योगिक पार्क के पास सुगम और सुरक्षित यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए, प्रस्तावक द्वारा सड़क के दोनों ओर खरीदी जाने वाली भूमि के टुकड़ों पर एक इंटरचेंज का निर्माण किया जाना है। केएनएचए का कहना है कि लोगों को सुरक्षित रूप से सड़क पार करने के लिए पैदल चलने के रास्ते भी होंगे।

अगर सरकार सामग्री का उपयोग नहीं करने का विकल्प देती है तो पूरी परियोजना में लगभग $ 121M का खर्च आएगा यदि सरकार भू-रासायनिक सामग्री या US $ 102.3M का उपयोग करके मिट्टी को मजबूत करने का निर्णय लेती है।

अर्थव्यवस्था को बढ़ावा

सड़क का पुनर्निर्माण सभी मौसमों में निर्बाध संचार और यात्रा सुनिश्चित करेगा और गीले मौसम के दौरान महंगी रुकावटों और पुनरावृत्ति से दूर करेगा जिससे मार्ग के साथ व्यवसायों के लिए भारी नुकसान हुआ है।

यह अंतर्देशीय कंटेनर डिपो तक पहुंच में सुधार करने की उम्मीद है जो कि युगांडा, रवांडा, दक्षिण सूडान और पूर्वी डीआरसी की सेवा करने वाला एक पारगमन कार्गो केंद्र बनने की उम्मीद है।

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