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टक्सन हवाई अड्डे पर चल रहे बुनियादी ढाँचे के कार्य को धन प्राप्त होता है

टक्सन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा दक्षिणी एरिज़ोना में स्थित एयरफ़ील्ड सुरक्षा संवर्द्धन से गुजरने की उम्मीद है। टक्सन हवाईअड्डा चालू अवसंरचना परियोजना एक बहु-चरणीय और सुविधा-व्यापी आधुनिकीकरण प्रयास है जिसका मिलान करने के लिए संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) मानक। परियोजना की अनुमानित लागत 281 मिलियन डॉलर आंकी गई है, मुख्य रूप से फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) से वित्त पोषण के माध्यम से, रनवे विस्तार के लिए अनुमानित लगभग 100 मिलियन डॉलर। लगभग 70 साल पहले अपनी स्थापना के बाद से टक्सन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के इतिहास में नए बुनियादी ढांचे को सबसे बड़ी परियोजना होने का लक्ष्य रखा गया है।

टक्सन हवाई अड्डे पर चल रहे बुनियादी ढांचे के काम के दायरे में हवाई अड्डे का विस्तार, ढांचागत उन्नयन, एक और रनवे के अलावा और टैक्सीवे के विस्तार के साथ-साथ स्थिरता प्रदान करने और विमान युद्धाभ्यास में सहायता के लिए नए विमान मार्गदर्शन प्रणाली की स्थापना शामिल होगी। पिछली गर्मियों में, निर्माण का पहला चरण विद्युत तिजोरी पर शुरू हुआ था, जो कि रात में हवाईअड्डे को अच्छी तरह से रोशनी वाले रनवे के लिए सक्षम करेगा। यह निर्माण अगले छह वर्षों तक जारी रखने का प्रस्ताव है, 2025 के शुरुआती हिस्से में कुछ समय के लिए लक्षित समापन तिथि के साथ।

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फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) के पश्चिमी-प्रशांत क्षेत्रीय निदेशक, मार्क मैकक्लार्डी ने पुराने हवाई क्षेत्र के डिजाइन को अपग्रेड करने पर बात की, जो कुछ "हॉट स्पॉट" में मुश्किलें पैदा करता है, जिसमें अस्वीकार्य रूप से उच्च संख्या में घुसपैठ होती है। उन्होंने समझाया कि हवाई अड्डा सुरक्षित है, लेकिन इसे और अधिक कुशल बनाने के लिए मंत्रों की आवश्यकता है।

मैकक्लार्डी ने कहा, "यह वास्तव में उस बिंदु पर पहुंच गया जहां रनवे घुसपैठ के लिए कुछ जिद्दी गर्म स्थान थे जिन्हें संबोधित किया जाना था, और एकमात्र समाधान एयरफील्ड ज्यामिति को बदल रहा था।"

टक्सन एयरपोर्ट ऑनगोइंग इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट में एक छोटा, संकीर्ण रनवे दिखाई देगा जिसका उपयोग आमतौर पर निजी विमानों और अन्य छोटे विमानों द्वारा किया जाता है, जिनका रनवे लंबा और चौड़ा होता है, जिसका उपयोग वाणिज्यिक हवाई जहाज द्वारा किया जा सकता है। यह रनवे सैन्य जेट द्वारा उपयोग किए जाने वाले दूसरे रनवे के साथ 90 डिग्री पार करते हुए मौजूदा पैरेंट रनवे के साथ-साथ संरेखित होगा।

परियोजना का दूसरा चरण लगभग बारह महीनों तक चलने वाला है, जिसमें फुटपाथ, विद्युत इकाई और टैक्सीवे के अपवाह और अपशिष्ट चैनलों में सुधार शामिल है। इस चरण के बाद, परियोजना के अंत में पूरा होने से पहले निर्माण के तीन और चरण होंगे। निर्माण कार्य हवाई क्षेत्र के पिछले छोर पर होगा, जो वाणिज्यिक यात्री उड़ानों के किसी भी रुकावट को रोकने के लिए टर्मिनलों से अलग होगा।

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