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लागोस, नाइजीरिया में लेक्की क्षेत्रीय सड़क के निर्माण पर कार्य प्रगति

लागोस में लेक्की क्षेत्रीय सड़कों पर निर्माण कार्य चल रहे हैं, जो विक्टोरिया गार्डन सिटी (वीजीसी), इकाटे-एलेगुशी, इकोटा, शेवरॉन ड्राइव, अजीरन, पिनॉक बीच एस्टेट, ग्रेसफील्ड द्वीप तक पहुंच प्रदान करके लेक्की उप-क्षेत्र के भीतर यातायात को कम करेगा। ऑरेंज आइलैंड और एति ओसा-एप एक्सप्रेसवे के विकल्प के रूप में काम करते हैं।

इस बात का खुलासा की विशेष सलाहकार श्रीमती अरामाइड अदेयोय ने किया गवर्नर बाबजाइड सानवो-ओलू उक्त परियोजना के निरीक्षण के दौरान निर्माण एवं अवसंरचना पर। अडेयो ने बताया कि 8.75 किलोमीटर की सड़क, जिसमें 500 मीटर का पुल, 251 मीटर इंटरचेंज, 50 मीटर साइकिल लेन और साथ में 500 मीटर की सड़क शामिल है, 23.56 प्रतिशत पूर्ण है।

लेक्की रीजनल रोड पर अब तक हुआ काम

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साथ में मेसर्स हाई-टेक कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड, नाइजीरिया में ठेकेदार के रूप में प्रमुख भवन और सिविल इंजीनियरिंग ठेकेदारों में से एक, आज तक किए गए कुछ कार्यों में पाइलिंग कार्य और पैदल पुलों के निर्माण के साथ-साथ सड़क संरेखण पर रेत भरने वाले ड्रेजिंग शामिल हैं।

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"कई बड़े पिलिंग रिंग तैयार हैं और साथ ही ढेर सुदृढीकरण पिंजरे हैं जिनका उपयोग ब्रिज सिग्नल (परियोजना के दुल्हन घटकों की बयाना शुरुआत) के लिए नींव के काम में किया जाना है," गवर्नर बाबाजीद सानवो-ओलू के विशेष सलाहकार ने समझाया यह कहते हुए कि यह परियोजना "प्रस्तावित चौथे मुख्यभूमि पुल का अग्रदूत है जिसका निर्माण कार्य पहली तिमाही 2022 में शुरू होगा।"

परियोजना के समय पर वितरण के लिए ठेकेदार चौबीसों घंटे काम करेगा

हाईटेक कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड के प्रबंध निदेशक, श्री डैनी अब्बूद ने कहा कि फर्म चौबीसों घंटे काम कर रही थी क्योंकि वे साइट पर चले गए थे और परियोजना को समय पर वितरित करने के लिए इसे जारी रखेंगे।

लेक्की क्षेत्रीय सड़क परियोजना को पिछले साल (२०२०) में प्रदान किया गया था, जबकि निर्माण कार्य ३ महीने बाद (अगस्त २०२० में) शुरू हुआ था, और २२ महीने, यानी जून २०२२ में पूरा होने के लिए बिल किया गया था।

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1 टिप्पणी

  1. लेककी क्षेत्रीय सड़क के निर्माण को पुनर्जीवित करने के लिए लागोस राज्य सरकार द्वारा अच्छा काम, जो दशकों से क्षेत्रीय योजना योजना पर है। डब्ल्यू एंड आई के लिए महामहिम सानवो ओलू, एसएसए, पीएस और अन्य सरकारी अधिकारी जो इसे संभव बनाते हैं।
    मार्ग योजना को देखते हुए, एक्सप्रेस रोड दैनिक भारी यातायात की मात्रा को कहाँ तक छोड़ेगा या समाप्त करेगा। लेक्की चरण I एडमिरल्टी वे पर विचार किया जाना चाहिए, जो वर्तमान में लेक्की इकोयी लिंक ब्रिज के माध्यम से पीक और शाम की अवधि के दौरान इकोई जाने वाले वाहनों के यातायात के साथ भीड़भाड़ वाला है। अब जब टोल प्लाजा बेटा काम करना शुरू कर देगा। नई सड़क से लेक्की फेज I एस्टेट को राहत मिलनी चाहिए, जो कि सभी परिचर पर्यावरण प्रदूषण के साथ दैनिक रूप से भारी ट्रैफिक से गुजरने के कारण पहली पसंद की संपत्ति नहीं है। भगवान राज्य को आशीर्वाद दें सरकार, राज्यपाल, डब्ल्यू एंड आई के एसएसए, पिछले डब्ल्यू एंड आई, निदेशक और इस परियोजना की उपलब्धि से जुड़ी अन्य एजेंसियां।

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