होम समाचार अफ्रीका बामको-सैन पेड्रो सड़क परियोजना माली और कोटे डी आइवर में लगभग पूरी हो गई है

बामको-सैन पेड्रो सड़क परियोजना माली और कोटे डी आइवर में लगभग पूरी हो गई है

माली और कोटे डी-आइवर में बामाको-सैन पेड्रो सड़क गलियारे परियोजना का कार्यान्वयन, जो सैन पेड्रो के बंदरगाह के माध्यम से 2 पड़ोसी पहाड़ी इलाकों या लैंडलॉक देशों को जोड़ने और खोलने का एक वैकल्पिक मार्ग है, और जिसका निर्माण 2016 में शुरू हुआ है समापन।

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अब तक, माली में ज़ांतीबाउगौ-इवोरियन सीमा मार्ग पर काम किया जाता है, जो लगभग 140 किलोमीटर तक पूरा होता है और अस्थायी रूप से वितरित किया जाता है। आइवरी कोस्ट की तरफ, कानी-फज्जादौगौ खंड (बहुत 1) के कामों को अंतिम रूप दिया गया है और उन में फदिदौगौ-बाउंडियाली खंड (बहुत 2) 86% पूर्ण है। दो लॉट लगभग 135 किलोमीटर की दूरी का प्रतिनिधित्व करते हैं।

कार्य के दायरे में क्रमशः मण्डी और कोनी खंड (135 किमी) और एंटीबेबौ - सीआई सीमा खंड (140 किमी) और माली और कोटे डी आइवर में शामिल होने के साथ-साथ दोनों वर्गों के साथ फाइबर ऑप्टिक के आरक्षण शामिल हैं। अन्य कार्यों में सार्वजनिक उपयोगिताओं का विकास और पुनर्वास शामिल है जैसे कि महिला संघों, स्वास्थ्य सेवा केंद्रों, स्कूलों आदि के लिए बहुक्रियाशील केंद्र और परिवहन सुविधाओं जैसे कि वजन / टोल स्टेशन, दूसरों के बीच एक्सल लोड नियंत्रण स्टेशन का प्रावधान।

परियोजना की कुल लागत

करों और सीमा शुल्क से पहले परियोजना की कुल लागत लगभग 233 मिलियन अमेरिकी डॉलर आंकी गई है। यह द्वारा प्रदान किया गया था अफ्रीकी विकास बैंक और इसकी खिड़की का नाम अफ्रीकी विकास कोष है, पश्चिम अफ्रीकी आर्थिक और मौद्रिक संघ (WAEMU), और दो पश्चिम अफ्रीकी देशों की सरकारें।

परियोजना का समग्र उद्देश्य WAEMU क्षेत्र के भीतर उप-क्षेत्रीय एकीकरण को बढ़ावा देने में योगदान करना है, और माली और कोटे डी आइवर के बीच व्यापार में वृद्धि करना है। परियोजना का विशिष्ट उद्देश्य बम्को-सैन पेड्रो कॉरिडोर पर यातायात के प्रवाह में सुधार और परिवहन समय और लागत को कम करना है।

परियोजना प्रभाव क्षेत्र में वरदोगु के क्षेत्र और कोटे डी आइवर में बागौ और माली में सिकासो शामिल हैं।

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