होमसबसे बड़ी परियोजनाएंLAPSSET कॉरिडोर परियोजना समयरेखा और नवीनतम अपडेट

LAPSSET कॉरिडोर परियोजना समयरेखा और नवीनतम अपडेट

वाइनयार्ड विंड 1, सबसे बड़ा ऑफशो...
वाइनयार्ड विंड 1, संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़ी अपतटीय पवन फार्म परियोजना

जनवरी 2021

स्टीफन इकुआ को पूर्वी अफ्रीकी समुदाय और क्षेत्रीय विकास मंत्रालय के कैबिनेट सचिव, अदन मोहम्मद द्वारा नए महानिदेशक और सीईओ के रूप में कार्य करने के लिए नियुक्त किया गया है। LAPSSET कॉरिडोर विकास प्राधिकरण (LCDA) 60 महीने की अवधि के लिए।

श्री इकुआ ने मैना किओंडो का स्थान लिया है, जो पिछले साल जनवरी (2021) से एलसीडीए के कार्यवाहक महानिदेशक और सीईओ के रूप में कार्यरत हैं।

निर्माण लीड के लिए खोजें
  • क्षेत्र / देश

  • सेक्टर

यह भी पढ़ें: लैपसेट कॉरिडोर परियोजना समयरेखा

नए महानिदेशक अपने साथ सार्वजनिक क्षेत्र में 30 से अधिक वर्षों का अनुभव लेकर आए हैं, उन्होंने लामू और तुर्काना दोनों काउंटियों के लिए काउंटी आयुक्त के रूप में कार्य किया है, जो लैपसेट कॉरिडोर कार्यक्रम के कार्यान्वयन में महत्वपूर्ण हैं।

श्री इकुआ ने लैपसेट कॉरिडोर कार्यक्रम की अवधारणा और डिजाइन में भी भाग लिया और सरकार में विभिन्न क्षमताओं में उनकी भागीदारी के कारण क्षेत्रीय विकास के मामलों में व्यापक अनुभव है।

लैपसेट कॉरिडोर डेवलपमेंट अथॉरिटी के नए डीजी और सीईओ की जिम्मेदारी

LCDA के शीर्ष पर, श्री इकुआ LAPSSET कॉरिडोर परियोजनाओं के विकास का समन्वय और देखरेख करेंगे, जिसमें व्यवसाय की वृद्धि और विकास शामिल है। लामू का बंदरगाह और इसियोलो हवाई अड्डा, और लामू विशेष आर्थिक क्षेत्र का विकास।

यह इसके अलावा ओ लामू के बंदरगाह को इथियोपिया और दक्षिण सूडान से जोड़ने वाली सड़क के बुनियादी ढांचे को पूरा करने, कच्चे तेल की पाइपलाइन के विकास के साथ-साथ LAPSSET रेलवे परियोजना, रिसॉर्ट शहरों, भविष्य के हवाई अड्डों और विभिन्न उपयोगिता बुनियादी ढांचे के लिए योजना बना रहा है।

नए डीजी और सीईओ से यह भी उम्मीद की जाती है कि वे LAPSSET बाहरी कॉरिडोर के शहरी विकास और आर्थिक विकास की योजना बनाने में काउंटी और राष्ट्रीय सरकार के प्रयासों में तालमेल बिठाएंगे, जो कुल सात काउंटियों को पार करता है, और LAPSSET कॉरिडोर के लिए चैंपियन संसाधन जुटाना और निवेश रणनीतियाँ हैं। परियोजनाओं, क्षेत्रीय देशों के साथ मजबूत संबंधों को बढ़ावा देने के साथ-साथ हितधारकों और सामुदायिक हितों का प्रबंधन करना।

अपनी नियुक्ति से पहले, श्री इकुआ पूर्वी अफ्रीकी समुदाय और क्षेत्रीय विकास मंत्रालय में प्रशासन के प्रभारी थे, जहां उन्होंने केन्या दक्षिण-सूडान संपर्क कार्यालय का निरीक्षण किया।

 

(लामू पोर्ट-दक्षिण सूडान-इथियोपिया-परिवहन) LAPSSET गलियारा परियोजना, केन्या में एक परिवहन और बुनियादी ढांचा योजना है। पूरा होने के बाद, यह देश का दूसरा परिवहन गलियारा होगा, अन्य मोम्बासा-युगांडा परिवहन गलियारा होगा जो नैरोबी और उत्तरी दरार के कुछ हिस्सों से होकर गुजरता है। कुछ बुनियादी LAPSSET बुनियादी ढांचे का निर्माण पहले ही किया जा चुका है; यानी लामू में एक बंदरगाह कार्यालय और पुलिस स्टेशन और लामू हवाई अड्डे के रनवे का सुधार। लैपसेट कॉरिडोर परियोजना योजना विभिन्न तत्वों को जोड़ती है: लामू में एक नए बंदरगाह का निर्माण; एक लामू-दक्षिण सूडान तेल पाइपलाइन और संभवतः पश्चिम और दक्षिणी इथियोपिया को जोड़ने वाली सड़कें और रेलवे। रेल के किनारे एक नया अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा और रिसॉर्ट शहरों का भी निर्माण किया जाएगा। किसी भी तत्व के पूरा होने का एक बड़ा प्रभाव होगा जो संयोजन क्षेत्र को बदल देगा। 200 मीटर चौड़ा लैपसेट कॉरिडोर जुबा को केन्या के लामू के तट के साथ 1,700 किमी दूर जोड़ेगा। यह उम्मीद की जाती है कि गलियारा भविष्य के भूमध्यरेखीय 'भूमि पुल' का एक हिस्सा बनेगा जो पश्चिमी और पूर्वी अफ्रीका को जुबा के माध्यम से, और मध्य अफ्रीकी गणराज्य में बंगुई, डौआला, कैमरून से जोड़ता है। केन्या में मोयाले के माध्यम से अदीस अबाबा के लिए सड़क संपर्क की भी योजना है। इस योजना का उद्देश्य केन्या के मोम्बासा की निर्भरता के मुख्य बंदरगाह में कटौती करना है और लैपसेट कॉरिडोर के निर्माण के माध्यम से बड़े पैमाने पर विकसित उत्तरी सीमा को भी खोलना है। परियोजना के प्रमुख शहर केन्या में लामू और इसियोलो, दक्षिण सूडान के जुबा और इथियोपिया में अदीस अबाबा हैं। LAPSSET कॉरिडोर कार्यक्रम में सात मुख्य बुनियादी ढांचा योजना घटकों को 24.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर के बजट अनुमान के साथ काफी अधिक मात्रा में संसाधनों की आवश्यकता होती है। यह अनुमान लगाया गया है कि अकेले 22 बर्थ वाले लामू पोर्ट की अनुमानित लागत 3.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर, रेलवे की 7.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर और कच्चे तेल की पाइपलाइन की लागत सिंगल लामू से लोकीचर ट्रंक लाइन में 3 बिलियन अमेरिकी डॉलर होगी।

यह भी पढ़ें: टोरंटो कनाडा प्रोजेक्ट टाइमलाइन में ओंटारियो लाइन।

समयरेखा.

2012. सरकार ने 2 मार्च को लामू पोर्ट साइट पर लैपसेट कॉरिडोर परियोजना के लिए एक ग्राउंड ब्रेकिंग समारोह आयोजित किया।

2013 मार्च में, LAPSSET कॉरिडोर डेवलपमेंट अथॉरिटी (LCDA) का गठन राष्ट्रपति के आदेश केन्या गजट सप्लीमेंट नंबर 51, लीगल नोटिस नंबर 58, LAPSSET कॉरिडोर डेवलपमेंट अथॉरिटी ऑर्डर 2013 के अनुसार लामू पोर्ट के कार्यान्वयन की योजना, प्रबंधन और समन्वय के लिए किया गया था। -दक्षिण सूडान-इथियोपिया परिवहन गलियारा योजना।

2014. मार्साबिट-तुरबी (123 किमी) सड़क का निर्माण। सड़क सी 82 सड़क के साथ जंक्शन पर मार्साबिट में शुरू होती है और उत्तर के माध्यम से चल रही है और टर्बी में समाप्त हो रही है जो इसिओलो से मोयाले से इथियोपिया में अदीस अबाबा तक 505 किमी सड़क के तीसरे खंड का गठन करती है। के तहत निर्माण कार्य अप्रैल 2011 में शुरू हुआ था अफ्रीकी विकास बैंक धन।

अगस्त 2014 अफ्रीका लीडर्स समिट प्लेटफॉर्म पूर्वी अफ्रीकी नेताओं के लिए US$24bn लैप्ससेट फंड के लिए सोर्सिंग जारी रखने के लिए

यूएस अफ्रीका लीडर्स समिट की शुरुआत इसी हफ्ते 40 से अधिक अफ्रीकी नेताओं के वाशिंगटन डीसी, यूएसए में अमेरिकी राष्ट्रपति बराक ओबामा से मुलाकात के साथ हुई। शिखर सम्मेलन का उद्देश्य संयुक्त राज्य अमेरिका और अफ्रीकी देशों के बीच बंधन को मजबूत करना है। यह अफ्रीका की सुरक्षा, उसके लोकतांत्रिक विकास और उसके लोगों के प्रति अमेरिका की प्रतिबद्धता को उजागर करेगा। शिखर सम्मेलन का विषय "अगली पीढ़ी में निवेश" है। केन्या, इथियोपिया, युगांडा और दक्षिण सूडान के चार पूर्वी अफ्रीकी नेता इस अवसर को 24 बिलियन अमेरिकी डॉलर के लामू पोर्ट-साउथ सूडान-इथियोपिया-ट्रांसपोर्ट (LAPSSET) कॉरिडोर प्रोजेक्ट के लिए निवेशकों से धन के स्रोत के रूप में लेंगे। यह परियोजना केन्या के विजन 2030 रणनीति के तहत है जो पूर्वी अफ्रीकी उप-क्षेत्र के लिए एक प्रवेश द्वार और परिवहन और रसद केंद्र के रूप में देश की स्थिति को मजबूत करना चाहता है। परियोजना के प्रमुख शहर केन्या में लामू और इसियोलो, दक्षिणी सूडान में जुबा और इथियोपिया में अदीस अबाबा हैं। केन्या में इसियोलो, एक बार पूरा होने के बाद गलियारे को पूरा करने के लिए अपने परिदृश्य को पहले से ही समायोजित कर रहा है, जिसमें विभिन्न निर्माण परियोजनाएं पहले से ही क्षेत्र में आने वाले निवेशकों के साथ हो रही हैं। दूसरी ओर, लामू क्षेत्र में दहशत फैलाने वाली हिंसा का कांटा बन गया है। हिंसा का श्रेय कुछ कंपनियों को क्षेत्र में भूमि के अवैध आवंटन के कारण दिया गया, जिनके पास भूमि के बड़े हिस्से थे। कहा जाता है कि राष्ट्रपति को 500,000 एकड़ जमीन के लिए मालिकाना हक रद्द करना पड़ा था, जिसके बारे में कहा जाता है कि इसे हड़प लिया गया था। चुनौती के बावजूद, चार देशों को उम्मीद है कि यह परियोजना सुचारू रूप से शुरू होगी और इस क्षेत्र को अधिक व्यापार के लिए खोल देगी। चार देशों के राष्ट्राध्यक्षों ने स्टेट हाउस नैरोबी में मुलाकात की, जहां नेताओं ने परियोजना पर एक आम रुख अपनाने और अमेरिकी निवेशकों को पैकेज जमा करने पर सहमति व्यक्त की। शिखर सम्मेलन एक ऐसा मंच होगा जहां अमेरिकी निवेशकों और अफ्रीकी नेताओं के पास बातचीत करने और महाद्वीप को आगे बढ़ाने के तरीके खोजने के लिए एक मंच होगा।

2015. तुरबी-मोयाले (125 किमी) सड़क का निर्माण। निर्माण कार्य अक्टूबर 2012 में 36 महीने की अवधि के लिए शुरू हुआ। इस अनुभाग को अफ्रीकी विकास बैंक द्वारा भी वित्त पोषित किया गया था।

दिसंबर 2015 लामू बंदरगाह पर निर्माण कार्य धन के कारण धीमा

केन्या पोर्ट्स प्राधिकरण (केपीए) ने घोषणा की है कि वित्तीय मुद्दों के कारण लामू पोर्ट पर पहले तीन बर्थ का निर्माण धीमा है।

 केपीए का कहना है कि साइट पर निर्माण कार्यों में देरी से ट्रेजरी परियोजना के लिए धन जारी कर रहा है।

प्रबंध निदेशक गिचिरी नेदुआ ने कहा कि लामू पोर्ट में तीन बर्थों का निर्माण कार्य चल रहा है, लेकिन सुस्त गति से काम जारी है। उन्होंने हालांकि विश्वास व्यक्त किया कि परियोजना को उठाया जाएगा

लामू पोर्ट परियोजना को पूर्व राष्ट्रपति मावई किबाकी ने 2012 में लॉन्च किया था।

इथियोपिया, युगांडा और तंजानिया में नई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के परिणामस्वरूप पूरे $ 23 बिलियन (Sh2.3 ट्रिलियन) लामू पोर्ट-दक्षिणी सूडान-इथियोपिया ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर परियोजना का विकास भी ठप हो गया है।

परिवहन विशेषज्ञों के अनुसार, इथियोपिया अब 700 किमी इथियोपिया (अदीस अबाबा) -दिजीबोती रेलवे लाइन पर केंद्रित है जो निर्माणाधीन है।

$ 4 बिलियन (Sh408.2 बिलियन) की परियोजना से इथियोपिया द्वारा जिबूती बंदरगाह क्षमता में वृद्धि की उम्मीद है, जो इसके अंतरराष्ट्रीय व्यापार का 80 प्रतिशत हिस्सा है।

युगांडा एक वैकल्पिक कच्चे तेल पाइपलाइन मार्ग पर भी विचार कर रहा है, जिसमें होइमा से तंजानिया के तांगा बंदरगाह तक एक तेल पाइपलाइन की व्यवहार्यता अध्ययन के लिए तंजानिया के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए हैं।

 यह केन्या और युगांडा के बीच 1,500 किलोमीटर होइमा-लोइचार-लामू कच्चे तेल पाइपलाइन सौदे को पटरी से उतार सकता है।

विजन 2030 कार्यवाहक महानिदेशक गितुरो वेनैना ने हालांकि पिछले महीने कहा था कि केन्या को अन्य क्षेत्रीय परियोजनाओं से नहीं रोका जाएगा।

ट्रेजरी सीएस हेनरी रोटिच ने यह भी कहा कि केन्या अभी भी कच्चे तेल पाइपलाइन सौदे का पीछा कर रहा है।

राष्ट्रपति उहुरू ने 25 मई को नवीनतम के साथ बर्थ निर्माण के शुभारंभ को तीन बार स्थगित कर दिया है।

LAPSSET परियोजना में मांडा की खाड़ी में 32 बर्थ पोर्ट, जुबा और स्टैंडर्ड अब्बा, सड़क नेटवर्क, तेल पाइपलाइनों (दक्षिणी सूडान और इथियोपिया), एक तेल रिफाइनरी, तीन हवाई अड्डों और लामू, इसियोलो और लेक तुर्काना के रिसॉर्ट शहरों में XNUMX बर्थ पोर्ट शामिल हैं। ।

2016 मेरिल नदी का निर्माण-मार्सबिट (121 किमी) सड़क। यह सड़क इसिओलो से मोयाले के माध्यम से इथियोपिया में अदीस अबाबा तक 505 किमी की सड़क का दूसरा भाग बनाती है।

इसियोलो - मोयाले रोड (A2)

सड़क मेरिल नदी से शुरू होती है और उत्तर में मार्सबिट तक चलती है।

अक्टूबर 2016 लैप्ससेट को मिली जीवन की नई सांस

लामू पोर्ट दक्षिण सूडान इथियोपिया परिवहन गलियारा (लैपसेट) परियोजना के नेतृत्व में अंतरराष्ट्रीय निवेशकों के संघ के बाद एक बड़ी प्रेरणा मिली है दक्षिण अफ्रीका का विकास बैंक (डीबीएसए) ने कहा कि वे परियोजना के वित्तपोषण में मदद करेंगे। स्टेट हाउस के अनुसार कंसोर्टियम अगले कुछ महीनों में लैप्ससेट परियोजना में 1.9 बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश करने के लिए पहले ही सहमत हो गया है। यह परियोजना के लिए एक बड़ा बढ़ावा होने जा रहा है क्योंकि हाल ही में इसकी गति धीमी हो गई है क्योंकि पर्याप्त धन नहीं है और निवेशक तीन बर्थ लगाने में रुचि रखते हैं। लामू बंदरगाह और 537 किलोमीटर लंबी लामू-गरिसा-इसियोलो सड़क के निर्माण का वित्तपोषण। स्टेट हाउस के प्रवक्ता मानोह एसिपिसु के अनुसार केन्याई सरकार और दक्षिण अफ्रीका दोनों ने पिछले सप्ताह राष्ट्रपति जैकब जुमा की यात्रा के दौरान Sh2.5 ट्रिलियन परियोजनाओं पर एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए थे। उन्होंने कहा कि राष्ट्रपति जुमा की केन्या यात्रा फायदेमंद रही और उन्हें उम्मीद है कि अगले कुछ हफ्तों में और अधिक विकास की घोषणा की जाएगी। DBSA का पूर्ण स्वामित्व दक्षिण अफ्रीकी सरकार के पास है, और इसने परिवहन, ऊर्जा, जल और ICT क्षेत्रों में परियोजनाओं के लिए धन की व्यवस्था की है। "दक्षिणी अफ्रीका का विकास बैंक मुख्य संघ बना रहा क्योंकि वे पहले ही परियोजना में ($ 1.2 बिलियन) लगाने के लिए सहमत हो गए हैं ताकि यह जा सके और लामू पोर्ट में तीन अतिरिक्त बर्थ हो सके। वही कंसोर्टियम Sh71 बिलियन ($ 700 मिलियन) की लागत से वार्षिकी कार्यक्रम के तहत लामू-गरिसा-इसियोलो सड़क के निर्माण के लिए धन की तलाश करेगा, ”श्री एसिपिसु ने कहा। चूक परियोजना, जिसे 2012 में पूर्व राष्ट्रपति मवाई किबाकी द्वारा कमीशन किया गया था, से अधिक व्यापार और निवेश के लिए केन्या की उत्तरी सीमा को खोलने की उम्मीद है, और केन्या के तेल निर्यात के लिए एक क्रूड पाइपलाइन के माध्यम से लामू को तुर्काना में तेल क्षेत्रों से जोड़ने के लिए दीर्घकालिक नाली के रूप में पहचाना गया है। काउंटी। लेकिन परियोजना संकुचन में देरी के कारण प्रभावित हुई है वित्तीय समस्याएँ कई वित्तपोषण देशों के बाद वापस ले लिया।

फरवरी 2017 दक्षिण अफ्रीका केन्या के साथ संबंधों को बढ़ावा देने के लिए चूक पर बैंक

दक्षिण अफ्रीका ने कहा है कि वह केन्या के साथ अपने आर्थिक संबंधों को मजबूत करेगा विशेष रूप से बुनियादी ढांचे के क्षेत्रों में विशेष रूप से मजबूत व्यापार और निवेश संबंध बनाने के प्रयास में लैपसेट।

यह भी पढ़े: केन्या के लैपसेट प्रॉजेक्ट से जीवन की नई सांस मिली

उच्चायुक्त कोलेटा अनीता मुकुलवाना ने कहा कि अगर दोनों देश बुनियादी ढांचे, कृषि, व्यवसाय, पर्यटन, शिक्षा और स्वास्थ्य में शामिल होते हैं तो उन्हें बहुत लाभ होगा। सुश्री मकुलवाना ने कहा कि दक्षिण अफ्रीकी कंपनियां केन्या के लामू पोर्ट-साउथ में रुचि रखती हैं सूडान-इथियोपिया-ट्रांसपोर्ट (लैप्ससेट)। "पिछले साल के अंत में, दक्षिण अफ्रीका के राष्ट्रपति जैकब जुमा ने अपने केन्याई समकक्ष उहुरू केन्याटा से मुलाकात की, जहां उन्होंने लैपसेट कॉरिडोर परियोजना के बीच छह अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए। दक्षिण अफ्रीकी कंपनियां उस विकास में योगदान देने जा रही हैं; बहुत कुछ किया गया है और बहुत कुछ करने की जरूरत है, ”उसने कहा।

यह भी पढ़ें: केन्या और इथियोपिया संयुक्त कच्चे तेल पाइपलाइन के निर्माण के लिए सहमत

दूत ने कहा कि साझेदारी युवाओं के लिए रोजगार के अवसर पैदा करेगी। "अगर वे कब्जा नहीं कर रहे हैं तो वे हम में से कुछ को मार डालेंगे। हमें गरीबी के क्षेत्रों से निपटने की जरूरत है। इसलिए मैं कंपनियों का दौरा कर रही हूं, ”उसने मोम्बासा में कहा। "आप यहां बहुत सारे आम पैदा कर रहे हैं, जिसमें मुझे दिलचस्पी है, क्योंकि अगर हमें केन्या से आम का रस मिलता है तो यह ब्राजील से आयात करने की तुलना में कम महंगा होगा," उसने कहा। उसने कहा कि बंदरगाह के कारण मोम्बासा काउंटी दक्षिण अफ्रीका के लिए एक रणनीतिक क्षेत्र है। “इसके अलावा, इसका डरबन के साथ बहन-से-बहन का समझौता है, हमें मामलों को मजबूत करना होगा। हमें मजबूत व्यापार और निवेश संबंधों के निर्माण के लिए अफ्रीकियों के रूप में आपस में व्यापार करना होगा।" उन्होंने केन्याई विद्वानों को दक्षिण अफ्रीका में अध्ययन करने के लिए कहा, उन्होंने कहा कि उनके पास कुछ बेहतरीन विश्वविद्यालय हैं जिन्हें दुनिया भर में स्वीकार किया जाता है। सुश्री मकुलवाना, जिन्हें दूतावास के आर्थिक परामर्शदाता नजाबुलो मबेवे और गेराल्ड ओकॉच द्वारा अनुरक्षित किया गया था, वरिष्ठ विपणन अधिकारी ने कहा कि दक्षिण अफ्रीका दोनों देशों के बीच संबंधों को बढ़ावा देने के लिए व्यापारिक लोगों और छात्रों के लिए वीजा आवश्यकताओं को छोड़ रहा है। उन्होंने कहा कि दोनों राज्य खेल और संस्कृति पर्यटन में सामाजिक एकता का निर्माण और सुधार कर सकते हैं, जिससे अंतत: रोजगार के अवसर पैदा होंगे। सुश्री मकुलवाना ने कहा कि केन्या सही बुनियादी ढांचे का निर्माण करके अपनी चिकित्सा सेवाओं को आगे बढ़ा सकता है।

मई 2017 लैप्ससेट निर्माण परियोजना को कानूनी चुनौती का सामना करना पड़ा

2019 RSI लामू बंदरगाह में पहली बर्थ पूरी अगस्त में। दूसरा और तीसरा बर्थ दिसंबर 2020 में पूरा होने के लिए निर्धारित किया गया था। पूरी तरह से पूर्ण लामू पोर्ट पर कार्गो क्षमता 23.9 तक 2030 मिलियन टन तक पहुंचने के लिए निर्धारित की गई थी।

अगस्त 2019 केन्या सरकार लैप्ससेट परियोजना के लिए एयू का समर्थन चाहती है

केन्या की सरकार इससे समर्थन मांग रही है अफ्रीकी संघ (एयू) यूएस $ 22.3 बिलियन ट्रिलियन लामू पोर्ट-सदर्न सूडान-इथियोपिया ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर (लैपसेट) परियोजना के लिए। लैपसेट कॉरीडोर विकास प्राधिकरण रिपोर्टों की घोषणा की और कहा कि न केवल इथियोपिया और दक्षिण सूडान को जोड़ने के लिए लैपसेट परियोजना की रणनीतिक स्थिति पर एयू के लिए एक मजबूत मामला बनाया गया है, बल्कि पोर्ट ऑफ डौआला पर समाप्त होने वाले मध्य अफ्रीकी गणराज्य (बांगुई) और कैमरून से भी जुड़ रहा है। प्राधिकरण ने एक बयान में कहा, "एयू के विशेष दूत ने उन देशों के साथ एक उच्च स्तरीय बैठक बुलाने की योजना बनाई है जो अफ्रीका के भूमध्यरेखीय भूमि पुल के साथ साल के अंत में महाद्वीप के भीतर इन महत्वपूर्ण परिवहन बुनियादी ढांचे को बनाने के उद्देश्य से आते हैं।" Also Read: LCDA ने लामू बंदरगाह पर LAPSSET की पहली बर्थ पूरी करने की घोषणा की

लैपसेट प्रोजेक्ट

लैप्ससेट परियोजना 2012 में पूर्व राष्ट्रपति मवाई किबाकी द्वारा शुरू की गई थी और एयू के तहत नौ राष्ट्रपति अवसंरचना चैम्पियनशिप पहल (पीआईसीआई) में से एक है। इस तरह की परियोजनाओं को संबंधित अफ्रीकी राष्ट्राध्यक्षों और सरकार के प्रमुखों द्वारा चैंपियन किया जाता है। यह अफ्रीका में बुनियादी ढांचे के विकास का एक कार्यक्रम (पीआईडीए) भी है, जो एक रणनीतिक महाद्वीपीय पहल है, जिसे आधुनिक बुनियादी ढांचे के माध्यम से अफ्रीका को बदलने के लिए संसाधन जुटाने के लिए सभी अफ्रीकी देशों का समर्थन प्राप्त है। इस मेगा परियोजना में लामू (केन्या) में एक नए 32 बर्थ बंदरगाह से शुरू होने वाली सात प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं शामिल हैं; लामू से इसियोलो, इसियोलो से जुबा (दक्षिण सूडान), इसियोलो से अदीस अबाबा (इथियोपिया), और लामू से गार्सन (केन्या), लामू से इसियोलो, इसियोलो से जुबा तक कच्चे तेल की पाइपलाइन; लामू से इसियोलो, इसियोलो से अदीस अबाबा तक उत्पाद तेल पाइपलाइन; लामू से इसियोलो, इसियोलो से जुबा, इसियोलो से अदीस अबाबा और नैरोबी से इसियोलो तक अंतर्राज्यीय मानक गेज रेलवे लाइनें; 3 अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे: लामू, इसियोलो और तुर्काना झील में एक-एक; 3 रिज़ॉर्ट शहर: लामू, इसियोलो और लेक तुर्काना में एक-एक; और ताना नदी के किनारे बहुउद्देशीय हाई ग्रैंड फॉल्स बांध। हालाँकि इस परियोजना में नकदी की कमी और राजनीतिक सद्भावना की कमी का अनुभव है, जिसने इसके कार्यान्वयन को धीमा कर दिया है। ऐसा माना जाता है कि इथियोपिया ने अपना ध्यान जिबूती बंदरगाह पर स्थानांतरित कर दिया है। एथियो-जिबूती रेलवे यात्री और माल ढुलाई प्रणाली सहित दोनों देशों के बीच सड़क और रेल बुनियादी ढांचे, जो 1 जनवरी, 2018 को शुरू हुआ, ने भी लैप्ससेट कॉरिडोर से रुचि को स्थानांतरित कर दिया है। अफ्रीका में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए उच्च प्रतिनिधि, रैला ओडिंगा ने कहा कि लैपसेट कॉरिडोर परियोजना में बुनियादी ढांचे के विकास और व्यापार के माध्यम से अफ्रीका के क्षेत्रीय सामाजिक-आर्थिक एकीकरण को बढ़ावा देने की क्षमता है। "लैप्ससेट जैसी क्षेत्रीय बुनियादी ढांचा परियोजनाएं अफ्रीका के महाद्वीपीय एकीकरण के मजबूत समर्थक हैं और ये अफ्रीकी महाद्वीपीय मुक्त व्यापार क्षेत्र की स्थापना, मौद्रिक नीतियों के सामंजस्य और सीमा शुल्क, टैरिफ के स्थिरीकरण और गैर-टैरिफ बाधाओं, सांख्यिकी जैसे अन्य मानकों के साथ मिलकर हैं। और श्रम बाजार की जानकारी और बेहतर कारोबारी माहौल, अफ्रीका में वैश्विक व्यापार और निवेश को आकर्षित करेगा, ”ओडिंगा ने कहा।

इसके अलावा अगस्त 2019 में LCDA ने लामू बंदरगाह पर LAPSSET की पहली बर्थ को पूरा करने की घोषणा की

LAPSSET गलियारा विकास प्राधिकरण (LCDA), जो लामू पोर्ट-साउथ सूडान-इथियोपिया ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर के कार्यान्वयन के समन्वय और प्रबंधन के प्रभारी हैं, ने घोषणा की है कि लामू बंदरगाह पर प्रस्तावित 32 बर्थों में से पहला अब 100% पूर्ण है। यह बर्थ उन तीन बर्थों में से एक है, जिनका निर्माण दिसंबर 2016 में ड्रेजिंग कार्यों के साथ शुरू हुआ था, जिसमें 24 महीने का समय दिया गया था; और अन्य दो के लिए 45 महीने, सभी US $480m की लागत से। LCDA ने कहा कि बर्थ 2 और 3 को अगले साल दिसंबर तक पूरा कर लिया जाएगा। Also Read: केन्या के लामू पोर्ट को संचालित करने के लिए दक्षिण अफ्रीका तैयार

बर्थ का फाइनेंसिंग कंस्ट्रक्शन

केन्या गणराज्य की सरकार "शॉर्ट-टर्म प्लान" के रूप में संदर्भित एक योजना के तहत पहली तीन बर्थ के निर्माण के लिए पूरी तरह से वित्त पोषण कर रही है, जिसकी अनुमानित लागत US $ 1m है, जिसके लिए लेखांकन: ड्रेजिंग और रिक्लेमेशन; बर्थ और यार्ड का निर्माण; पुनरोद्धार, कार्य-मार्ग और सड़क का निर्माण; बंदरगाह मुख्यालय, बंदरगाह पुलिस स्टेशन और बंदरगाह प्रबंधन आवास योजना सहित भवनों और उपयोगिताओं का निर्माण; उपकरण और टग बोट की खरीद; और राष्ट्रीय ग्रिड के लिए बिजली कनेक्शन और दूसरों के बीच जल रेटिकुलेशन नेटवर्क की स्थापना। सरकार ने शेष 689 बर्थों को वित्त पोषण, निर्माण और संचालन के लिए निजी क्षेत्र के निवेशकों को सौंपने की व्यवस्था की है।

लमू बंदरगाह के लाभ

एक बार पूरा होने के बाद, लामू बंदरगाह से न केवल बंदरगाह संचालन में बल्कि कृषि, मत्स्य पालन, विनिर्माण, रसद, परिवहन, व्यापार और वाणिज्य में भी रोजगार के अवसर पैदा होने की उम्मीद है। इसके अलावा, बंदरगाह को बड़े मालवाहक जहाजों के लिए अपील करने और व्यापार करने की लागत को कम करने, तेजी से जहाज के टर्नअराउंड समय के कारण कम समुद्री लागत के परिणामस्वरूप बचत को पारित करके क्षेत्र में लाभ प्रदान करने की भविष्यवाणी की गई है।  

जनवरी 2020 केन्या, इथियोपिया, दक्षिण सूडान ने लैप्ससेट को फिर से जीवंत करने के लिए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए

केन्या, इथियोपिया और दक्षिण सूडान ने पुनः समझौता करने के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं Lapsset परियोजना। ट्रांसपोर्ट कैबिनेट के सचिव जेम्स मकारिया केन्या के मेले में इथियोपिया के राजदूत मेल्स आलम और दक्षिण सूडान के परिवहन मंत्रालय में कैप्टन डेविड मार्टिन के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर करने के लिए एमओयू पर हस्ताक्षर करने के लिए गए, जो अन्य चीजों के साथ, एक साझा दृष्टिकोण और समर्थन के लिए LAPSSET पदचिह्न राज्यों के साथ बातचीत की शुरूआत करेगा। गलियारे के कार्यान्वयन के समन्वय के लिए एक छतरी निकाय की स्थापना।

राजदूत अलम इथियोपिया के अनुसार 2018 में इरीट्रिया के साथ शांति समझौते के बावजूद परियोजना के कार्यान्वयन के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध है। "इस बैठक में हमारी मौजूदगी इस बात की गवाही देती है कि इथियोपिया सरकार ने इस परियोजना के कार्यान्वयन के प्रति पूर्ण प्रतिबद्धता की पुष्टि की है"। उन्होंने आगे कहा कि इथियोपिया ने मोयले से 500 किमी से अधिक टारमैक सड़क का निर्माण किया है, जो लैपसेट परियोजना का हिस्सा है।

“हमने इथियोपिया के दक्षिणी भागों में औद्योगिक क्षेत्र भी बनाए हैं। अब हम लामू पोर्ट की पहली बर्थ के उद्घाटन के लिए तत्पर हैं, क्योंकि इथियोपिया का दक्षिणी भाग पोर्ट पर निर्भर करेगा। " उसने कहा।

Also Read: केन्या ने US $ 22.3bn लैपसेट प्रोजेक्ट पर AU का समर्थन किया

आवर्ती क्षेत्रीय आर्थिक विकास

हस्ताक्षर समारोह में भी मौजूद थे इन्फ्रास्ट्रक्चर रेली ओडिंगा पर अफ्रीकी संघ के उच्च प्रतिनिधि जिन्होंने इस बात पर जोर दिया था कि क्षेत्र में व्यापार और आर्थिक विकास में तेजी आने पर यह कितना महत्वपूर्ण है। “मोम्बासा में तकनीकी समिति की दो दिवसीय बैठक यहां आयोजित की गई। यह अफ्रीका संघ के तत्वावधान में बुलाई गई थी और यह मूल रूप से इस परियोजना को गति देने के लिए था कि इसे जल्दी से लागू किया जा सके, ”श्री ओडिंगा ने कहा।

परिवहन मंत्रालय में दक्षिण सूडान के अंडरसेक्रेटरी ने भी अपनी सरकार की लचरसेट परियोजना के वास्तविकरण की प्रतिबद्धता की पुष्टि की।

LAPSSET की शुरुआत 2 मार्च, 2012 को तत्कालीन केन्याई राष्ट्रपति मावी किबाकी, दिवंगत इथियोपियाई प्रधानमंत्री मेल्स ज़ेनावी और दक्षिण सूडान के राष्ट्रपति सलवा कीर द्वारा की गई थी।

मई 2021 केन्या राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (केएनएचए) ने के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए चीन संचार निर्माण कंपनी 17.9 किलोमीटर सड़क के निर्माण के लिए कुल 166 बिलियन शिलिंग (लगभग 453 मिलियन अमेरिकी डॉलर) जो लामू पोर्ट-साउथ सूडान-इथियोपिया ट्रांसपोर्ट (LAPSSET) कॉरिडोर योजना का हिस्सा है। शामिल सड़कों में 257-किमी लामू-इजारा-गरिसा भाग के साथ-साथ हिंदी-बोधेई-बासुबा-किउंगा भाग शामिल था जो 113 किमी और इज़ारा-संगैलु-हुलुघो का खंड 83 किमी तक फैला था। अगस्त 2021 केन्या में इसियोलो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे में शेष कार्यों को पूरा करने के लिए जनवरी 2022 में तेज गति और पूर्ण संचालन की पेशकश करने के लिए तेजी से ट्रैक किया गया है।

इसियोलो हवाई अड्डा

शेष कार्यों में वर्तमान में 1.4 किमी से 2.5 किमी तक चल रहे कार्गो शेड निर्माण और रनवे का विस्तार शामिल है। कार्गो शेड को सितंबर 2021 के अंत तक पूरा करने की योजना है। निर्माण उन्हें कम से कम 10 टन सामान को संभालने की अनुमति देगा। रनवे का विस्तार दिसंबर 2021 तक समाप्त होने की उम्मीद है, जिससे उड़ानों के संचालन की शुरुआत हो सकेगी।

जनवरी 2022

लामू में केन्या के $400 मिलियन दूसरे वाणिज्यिक बंदरगाह के पहले चरण का निर्माण पूरा हो गया था। दूसरी और तीसरी बर्थ का निर्माण दिसंबर में पूरा हो गया था, जिससे सरकार को 20-बर्थ की सुविधा को खत्म करने के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत 23 और बर्थ विकसित करने के लिए निजी कंपनियों को अनुबंध जारी करने का रास्ता मिल गया। "यार्ड और लामू के बंदरगाह पर पहले तीन बर्थ 2022 में बर्थ दूसरे और तीसरे बर्थ पर संचालन शुरू करने की योजना के साथ पूरा हो गया है। केपीए आधुनिक उपकरण के साथ-साथ तीन मोबाइल हार्बर क्रेन और गैन्ट्री क्रेन को किनारे करने के लिए एक जहाज प्राप्त कर रहा है, जो पूरक है पोर्ट के संचालन, ”केन्या पोर्ट्स अथॉरिटी (KPA) ने कहा। पहले चरण में पहले तीन बर्थ का निर्माण और संबंधित बुनियादी ढांचे का निर्माण शामिल था, जिसकी लंबाई 400 मीटर और प्रत्येक की गहराई 17.5 मीटर थी। बर्थ को कंटेनर, सामान्य और बल्क कार्गो के लिए डिज़ाइन किया गया था।

सैन फ़्रांसिस्को बे एरिया रैपिड ट्रांजिट डिस्ट्रिक्ट (BART) एक्सटेंशन प्रोजेक्ट अपडेट

एक सार्वजनिक रिकॉर्ड अधिनियम अनुरोध के माध्यम से प्राप्त फेडरल ट्रांजिट एडमिनिस्ट्रेशन (एफटीए) के अध्ययन के अनुसार, सैन फ्रांसिस्को बे एरिया रैपिड ट्रांजिट का शुभारंभ ...

ब्लूमिंगटन, इंडियाना के लिए न्यू एनेक्स ग्रुप हाउसिंग डेवलपमेंट की योजना बनाई गई है

इंडियाना में स्थित एक हाउसिंग डेवलपर एनेक्स ग्रुप ने घोषणा की है कि वे ब्लूमिंगटन, इंडियाना में 23 मिलियन अमेरिकी डॉलर के आवास विकास का निर्माण करेंगे।

यदि आपको इस परियोजना के बारे में अधिक जानकारी चाहिए। वर्तमान स्थिति, परियोजना टीम संपर्क आदि। कृपया हमसे संपर्क करें

(ध्यान दें कि यह एक प्रीमियम सेवा है)

उत्तर छोड़ दें

कृपया अपनी टिप्पणी दर्ज करें!
कृपया अपना नाम यहां दर्ज करें