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लागोस रेल मास ट्रांजिट प्रोजेक्ट समयरेखा और नवीनतम समाचार

नवीनतम समाचार

RSI लागोस राज्य सरकार led by Governor Babajide Sanwo-Olu has concluded a deal with Patentes Talgo, SAU, a Spanish manufacturer of intercity, standard, and high-speed passenger trains, which is commonly known as Talgo, for the acquisition of the company’s two new 330kmp intra-city metropolitan trains with a total of 10 cars, for use at the 37 km red line railway project.

The deal was concluded inside the Milwaukee facilities of the Spanish train manufacturer in the presence of Lagos State Commissioner for Transportation, Dr. Frederic Oladeinde, the Special Adviser to the Governor on Works, Eng. Aramide Adeyoye, and the Managing Director of लागोस मेट्रोपॉलिटन एरिया ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (LAMATA), Eng. Abimbola Akinajo.

Best choice of trains for the project

घटना पर बोलते हुए, Governor Sanwo-Olu, said that they inspected the trains, saw their configuration, and they are certain that they (the trains) will fit into the tracks of the Redline in Lagos.

“A train is not something you can just go and pick up on the shelf. We are extremely lucky to get these brand new trains that are beautifully white and red in color, coincidentally, the rail line is called Red Line.

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We are just going to brand the trains and put up our seal on them, and we hope that this (purchase of the trains) will be the beginning of a mutually beneficial business relationship with Talgo,” explained the Lagos state governor.

The start of operation of the Red Line Railway

According to Governor Sanwo-Olu, the first phase of the Red Line, with a capacity of 500,000 passengers daily, will begin operations by the last quarter of 2022 or the first quarter of 2023.

Since the start of his administration back in May 2019, Governor Sanwo-Olu has maintained his administration’s commitment to bringing the Red Line project to fruition during the lifetime of his government.

पृष्ठभूमि

लागोस रेल मास ट्रांजिट एक शहरी रेल प्रणाली है जिसका निर्माण लागोस में किया जा रहा है। परियोजना का प्रबंधन लागोस द्वारा किया जा रहा है महानगर क्षेत्र परिवहन प्राधिकरण (लमाटा)। एक रियायत अनुबंध के तहत निजी क्षेत्रों द्वारा रेल के लिए बिजली, रोलिंग स्टॉक, सिग्नलिंग और किराया संग्रह उपकरण जैसे उपकरण पेश किए जाते हैं। LAMATA नेटवर्क के लिए, विनियमन, नीति दिशा और बुनियादी ढांचे के लिए जिम्मेदार होगा।


नेटवर्क का पहला चरण, ब्लू लाइन, 2011 में पूरा करने की योजना बनाई गई थी, हालांकि इस योजना को धन की कमी और सरकारी परिवर्तनों के कारण कई देरी का सामना करना पड़ा। फरवरी 2021 में, लागोस राज्य सरकार ने खुलासा किया कि ब्लू और रेड लाइन्स दिसंबर 2022 तक खोली जाएंगी। लागोस में रैपिड ट्रांजिट प्लान 1983 में दूसरे नाइजीरियाई गणराज्य के समय में अल्हाजी लतीफ जकांडे द्वारा विकसित लागोस मेट्रोलाइन नेटवर्क के साथ शुरू हुआ था। . मेट्रोलाइन के लिए पहली परियोजना 1985 में मुहम्मदु बुहारी द्वारा लागोस करदाताओं को 78 मिलियन डॉलर से अधिक के नुकसान पर समाप्त कर दी गई थी। लागोस रेल मास ट्रांजिट को विकसित करने का विचार बाद में 2000 के दशक में गवर्नर बोला टीनुबू द्वारा दिसंबर 2003 में निर्माण सेट के साथ पुनर्जीवित किया गया था। 135 मिलियन डॉलर का यह पहला प्रस्ताव लागोस मेट्रोपॉलिटन एरिया ट्रांसपोर्ट द्वारा लागू की जाने वाली व्यापक लागोस शहरी परिवहन योजना का हिस्सा था। प्राधिकरण (लमाटा)। LAMATA ने पहले माइल 12 और लागोस द्वीप के बीच चलने वाली बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम बनाने पर ध्यान केंद्रित किया था। लमाता ने बाद में 2008 में रेल योजना के साथ प्रगति करने का निर्णय लिया, जिसमें ब्लू और रेड लाइन पर अधिक ध्यान केंद्रित किया गया।

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समयरेखा

2008
लागोस में एक मेट्रो विकसित करने का प्रस्ताव था।

2009
ब्लू लाइन पर निर्माण शुरू

रेल लाइन निर्माण

2010
लागोस रेल मास
ट्रांजिट निर्माण को आगे बढ़ाने की मंजूरी दी गई थी। .

2011
सितंबर में, LAMATA ने खुलासा किया कि उसे टोरंटो ट्रांजिट कमीशन (TTC) द्वारा उपयोग की जाने वाली कुछ H5-श्रृंखला मेट्रो ट्रेनें मिलेंगी। ऑटोमोटिव्स को संयुक्त राज्य में नवीनीकृत किया जाना था और मानक गेज में परिवर्तित किया गया, आयात किया गया और लाल और नीली लाइनों पर सेवा में लाया गया। इसी अनुबंध में टोरंटो ट्रांजिट कमीशन की कुछ H6-श्रृंखला मेट्रो कारों के लिए एक विकल्प भी शामिल था, लेकिन बाद में इसे रद्द कर दिया गया था। ट्रेनों का निर्माण दो-इकाई विवाहित जोड़े के रूप में किया गया था, जिसमें प्रत्येक कार के सामने दाएं कोने में ड्राइवर की कैब होती थी।

2015
जनवरी में, LAMATA ने CNR डालियान से 15 और विकल्प के साथ नियोजित 14 इलेक्ट्रो-डीजल मल्टीपल यूनिट्स का ऑर्डर देने के बजाय चीनी-निर्मित ट्रेनों को प्राप्त करने का निर्णय लिया। लगभग 76 H5 कारें जिन्हें बफ़ेलो, न्यूयॉर्क में नवीनीकरण के लिए ले जाया गया था, उन्हें अगस्त 2015 तक समाप्त कर दिया गया था।

मरीना एक्सप्रेस ट्रेन सर्विस लिमिटेड (METSL) के साथ संयुक्त उद्यम में इन्फ्रास्ट्रक्चर बैंक (TIB) ने प्रस्तावित लागोस मेट्रो रेल ट्रांजिट (LMRT) के निर्माण के लिए प्रतिबद्ध किया है। परियोजना यूएस $ 2.4 बिलियन की कुल लागत में वृद्धि करेगी।

इस बात का खुलासा सेन इदरीस उमर ने परिवहन मंत्री के रूप में किया था, जो कि प्रस्तावित रेल लाइन, इद्दो-एगबाडो कॉरिडोर के निर्माण के लिए अबूजा में हुई घटना के अधिकार (ROW) के दौरान परिवहन मंत्री थे। हालाँकि, प्रस्तावित लागोस स्टेट मास ट्रांजिट ट्रेन सर्विसेज (MTTS) को लाग लाइन के महानगर में संचालित करने के लिए रेड लाइन के रूप में भी जाना जाता है।
परिवहन मंत्री द्वारा जारी रिपोर्ट के अनुसार, एमटीटीएस रेड लाइन एक दिन में एगबाडो से मरीना अक्ष तक भारी संख्या में व्यक्तियों को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार होगी, जिसमें अब अधिकतम 4 से 5 घंटे लगेंगे।

वास्तव में, इस परियोजना का उद्देश्य विशेष रूप से वाणिज्यिक केंद्र में परिवहन चुनौतियों को कम करना है, जो देश का मुख्य अर्थव्यवस्था विकास है, जो लगभग 20 मिलियन के जनसंख्या घनत्व को समायोजित करने का अनुमान है।

श्री उमर भी लागोस राज्य सरकार द्वारा संघीय सरकार को लागोस में मौजूदा एनआरसी राइट ऑफ वे के ईस्टर खंड को जारी करने के अनुरोध पर प्रसन्न थे। आभार व्यक्त करते हुए उन्होंने कहा कि परिवहन मंत्रालय, NRC, लागोस राज्य सरकार और लागोस एरिया मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (LAMATA) के प्रतिनिधियों के साथ एक तकनीकी समिति द्वारा अनुरोध प्राप्त हुआ था, जो मौजूदा NRC रेल को साझा करने की संभावना को देखेगा। गलियारे के संचालन में रुकावट के बिना लागोस में गलियारा।

उद्योग व्यापार और निवेश मंत्री श्री ओलूसगुन अगांगा के अनुसार, यह परियोजना तत्काल राज्य के निवासियों के लिए क्रमशः 5,000 और 10,000 प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियों के अवसरों के बीच उत्पन्न होगी।

October 2015 Rail mass transit construction project in Nigeria on track

ट्रैक पर नाइजीरिया में रेल जन पारगमन निर्माण परियोजना

का निर्माण नाइजीरिया में लागोस रेल मास ट्रांजिट निर्माण परियोजना अच्छी प्रगति पर है। ब्लू लाइन परियोजना के रूप में भी जाना जाता है, इस परियोजना से लागोस में तेजी से बढ़ती आबादी की परिवहन आवश्यकता को कम करने की उम्मीद है। परियोजना निर्माण को यूनाइटेड किंगडम की सरकार द्वारा समर्थित किया जा रहा है।

लंदन के मेयर एल्डरमैन एलन यारो ने परियोजना की प्रगति पर चर्चा करने के लिए गोलमेज बैठक पर लंदन व्यापार प्रतिनिधिमंडल की एक टीम का नेतृत्व किया। बैठक में भी शामिल थे लागोस मेट्रोपॉलिटन एरिया ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (LAMATA) अधिकारी शामिल हैं।

आने वाले 20-30 वर्षों में लागू होने वाली रणनीतिक मास्टर प्लान परिवहन परियोजना में से एक ब्लू लाइन परियोजना है। परियोजना की योजना में छह रेल लाइनों पर यूएस $ 20 बिलियन की लागत का अनुमान है; 14 बीआरटी लेन; तीन केबल कार परियोजनाएं; 20 जलमार्ग और एक मोनो रेल।

नाइजीरिया में रेल मास ट्रांज़िट निर्माण परियोजना में 11 स्टेशन, 27.522 किमी रेल ट्रैक ओकोकोइको से मरीना तक शामिल होंगे। परियोजना के पहले चरण में राष्ट्रीय कला थियेटर के लिए 1.12 मीलों को कवर करने वाले 7 किमी के लिए यूएस $ 2 बिलियन का अनुमान लगाया गया है। हालांकि, 5 किमी का फेज II पहले ही नेशनल आर्ट्स थिएटर से मरीना तक शुरू हो चुका है।

डेटो मोबेरेला के अनुसार, लामाटा के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने स्पष्ट किया कि देरी फंडिंग के मुद्दों के कारण हुई है और इसीलिए राज्य सरकार इस समय संभावित निवेशकों को पूंजी गहन परियोजना में शामिल कर रही है।

लागोस को व्यक्तियों और सामानों के आसान परिवहन के लिए बुनियादी ढांचागत विकास के शहर में सफलतापूर्वक परिवर्तित किया जा सकता है। यह आसानी से शहर में कानून के शासन के कार्यान्वयन के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है, यह सुनिश्चित करेगा कि सही अनुबंध हो।

2016
मरीना से माइल 2 तक की ब्लू लाइन का पहला चरण दिसंबर 2016 में खुलने वाला था।

2018
अगस्त में, LAMATA ने Alstom के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। समझौते का हिस्सा होने के नाते, एल्सटॉम ने रेल लाइनों की समीक्षा की। बाद में परियोजना की समीक्षा के बाद, जिसने यात्री गतिविधि शुरू की होगी, राज्य सरकार ने खुलासा किया कि ब्लू लाइन 2022 तक यात्री संचालन के लिए तैयार हो जाएगी। इस सौदे की योजना ट्रैक के एक हिस्से में विद्युतीकरण के लिए भी है।

September 2020 Proposed Red Line Rail project to link Lagos Airport in Nigeria

RSI लागोस राज्य सरकार नाइजीरिया में प्रस्तावित रेड लाइन रेल परियोजना के तहत एक रेल अवसंरचना के निर्माण की योजना की घोषणा की गई है लेगोस मुर्तला मुहम्मद इंटरनेशनल हवाई अड्डे (लॉस)। निर्माणाधीन विश्व स्तरीय बस टर्मिनल परियोजना के साथ यह मुख्य रूप से लागोस राज्य के गवर्नर, बाबजाइड सानोव-ओलु के अनुसार हवाई यात्रियों को हवाई अड्डे से और उनके लिए परिवहन के लिए उपयोग किया जाएगा।

राज्यपाल अंतरराष्ट्रीय उड़ान संचालन के लिए हवाई क्षेत्र के फिर से खोलने से पहले आयोजित एक बैठक के दौरान बोल रहे थे, प्रबंधन टीम के साथ नाइजीरिया का संघीय हवाई अड्डा प्राधिकरण (FAAN), इसके प्रबंध निदेशक, कैप्टन Rabiu Yadudu के नेतृत्व में।

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उन्होंने कहा कि रेड लाइन रेल परियोजना जिसका सही तरीका पहले से निर्धारित किया गया है, वह एबूट मेट्टा से शुरू होगी और ओशोदी से होकर गुजरेगी। लागोस राज्य सरकार को इस साल के अंत से पहले परियोजना शुरू करने की उम्मीद है।

लागोस हवाई अड्डे में सुधार पर राज्यपाल का प्रस्ताव

बैठक के दौरान, लागोस राज्य के राज्यपाल ने FAAN प्रबंधन से कहा कि वह हवाई अड्डे की सुविधाओं के रीमॉडेलिंग पर काम करे ताकि यह व्यवसाय और पर्यटन का केंद्र बन सके। उन्होंने कहा कि हवाई अड्डे में स्थापित कुछ सुविधाओं के आधुनिकीकरण और उन्नयन की आवश्यकता है।

उन्होंने विशेष रूप से हवाई अड्डे पर लाउंज के भीतर तेज, मुफ्त इंटरनेट कनेक्टिविटी की व्यवस्था का सुझाव दिया, यह समझाते हुए कि इंटरनेट के बिना लंबे समय तक बैठे यात्रियों का युग लंबा चला गया है।

उन्होंने जोर देकर कहा कि की कार्यक्षमता लेगोस मुर्तला मुहम्मद इंटरनेशनल हवाई अड्डे (LOS) को पूरी तरह से पता लगाया जाना चाहिए, और प्रबंधन से उन सुविधाओं में निवेश करने का आग्रह किया जो हवाई क्षेत्र में अधिक यात्री यातायात चलाएंगे।

“मुर्तला मोहम्मद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा न केवल संघीय सरकार के लिए बल्कि लागोस राज्य के लिए भी एक महत्वपूर्ण संपत्ति है। इस हवाई अड्डे के रणनीतिक उपयोग के लिए यह आवश्यक है कि हम परिसंपत्ति का पूरी तरह से उपयोग करें और इसे बुदबुदाते हुए गंतव्य बनाएं "राज्यपाल ने जोर दिया।

November 2020 Lagos Blue Line Rail project, Nigeria: Mile-2 to National Theatre section over 98% complete

रेल

माइल -2 से राष्ट्रीय रंगमंच अनुभाग जो लागोस ब्लू लाइन रेल परियोजना का चरण II और III है, एक शहरी रेल प्रणाली विकसित की जा रही है और लागोस नाइजीरिया में निर्माणाधीन है, जो अब 98% से अधिक पूर्ण है। इस के अनुसार है चीन सिविल इंजीनियरिंग निर्माण निगम (CCECC), लाइट रेल के डिजाइन और निर्माण के लिए ठेकेदार।

ठेकेदार ने यह भी उल्लेख किया कि चार स्टेशन अब तक पूरे हो चुके हैं और साथ ही अन्य तत्व जैसे ट्रैक काम करते हैं, जबकि नेशनल थिएटर और मरीना ब्रिज के बीच 4 वें चरण में अभी भी काम चल रहा था। उन्होंने बताया कि इग्नमू से मरीना तक परियोजना मंच के कुछ क्षेत्रों को उदाहरण के लिए ऊंचा किया गया था, जबकि कुछ अन्य लागोस-बैडाग्री एक्सप्रेसवे के बीच में जमीन पर थे।

लागोस ब्लू लाइन रेल परियोजना के बारे में

लागोस ब्लू लाइन रेल परियोजना रेल मास ट्रांजिट सिस्टम परियोजना का हिस्सा है जो कि प्रायोजित है लागोस राज्य सरकार (एलएसजी) और द्वारा विकसित किया जा रहा है लागोस मेट्रोपॉलिटन एरिया ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (LAMATA).

27.5 किमी की ब्लू लाइन रेल की शुरुआत मरीना से ओकोकोमाकी तक होती है और इसमें 13 स्टेशन होंगे। इग्बो-एलेरिन रोड (ओकोकोमाइको) और इगनमु के बीच लागोस-बैडाग्री एक्सप्रेसवे के केंद्रीय आरक्षण में सतह पर लाइन चलेगी। इसके बाद एर्गन रोड के साथ जंक्शन से गुजरने वाले एक्सप्रेसवे के दक्षिण की ओर इगनमु से ऊंचा किया जाएगा, राष्ट्रीय रंगमंच के दक्षिण में इदो को पार किया जाएगा, फिर मरीना में एक टर्मिनल के साथ लागोस द्वीप के दक्षिण में।

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यह किसी भी स्तर के क्रॉसिंग और पैदल चलने वालों या वाहनों द्वारा कोई अनियंत्रित पहुंच के साथ एक सुरक्षित और अनन्य दाएं रास्ते पर काम करेगा।

लागोस रेल मास ट्रांजिट सिस्टम की अन्य लाइनें ग्रीन, येलो, पर्पल, ब्राउन, ऑरेंज और रेड लाइन प्रोजेक्ट करती हैं। उत्तरार्द्ध मरीना और एगबाडो के बीच लगभग 30 किमी की दूरी पर होगा और लाइन का निर्माण 2021 में शुरू होने वाला है।

अगस्त 2021

अगबाडो से मरीना तक चलने वाली 37 किलोमीटर रेल मास ट्रांजिट एलआरएमटी रेड लाइन का निर्माण किसके साथ शुरू किया गया था? चीन सिविल इंजीनियरिंग निर्माण निगम (CCECC), पूर्व में रेल मंत्रालय के विदेशी सहायता ब्यूरो ठेकेदार के रूप में।

परियोजना को दो चरणों में लागू किया जाएगा, जिनमें से पहला अगबाडो से ओयिंगबो तक कुल 28 किमी की दूरी को कवर करता है। यह चरण संघीय सरकार के साथ एक ट्रैक साझा करेगा लागोस-इबादान रेलवे आधुनिकीकरण परियोजना इदो तक, जहां से ओयिंगबो के लिए अपना स्वयं का समर्पित ट्रैक होगा।

दूसरी ओर दूसरा चरण ओयिंगबो से मरीना तक शुरू होता है।

कुल 12 स्टेशनों के साथ, जिनमें से तीन लागोस-इबादान रेलवे के साथ होंगे, शेष में से छह इजू, इकेजा, ओशोदी, मुशिन याबा, और ओइंग्बो, और इड्डो, एब्यूट-एरो, और मरीना, एलआरएमटी में होंगे। रेड लाइन परियोजना के 2022 की अंतिम तिमाही में पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है।

एक बार चालू होने के बाद, परियोजना जिसकी क्षमता लगभग 500,000 यात्रियों / दिन है, मार्ग के साथ यात्रा के समय को लगभग ढाई घंटे से घटाकर लगभग 35 मिनट कर देगी।

December 2021 Plans for Construction of Agbado Railway Station in Lagos, Nigeria, Concluded

लागोस राज्य सरकार ने जनवरी 2022 में अति-आधुनिक अगबाडो रेलवे स्टेशन के निर्माण कार्यों की शुरुआत की योजना पूरी कर ली है। इसका खुलासा लागोस मेट्रोपॉलिटन एरिया ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (LAMATA) की प्रबंध निदेशक श्रीमती एबिम्बोला अकिनाजो ने एक हितधारकों के दौरान किया। फोरम, अगबाडो टाउन हॉल, अगबाडो-इजाई, ओगुन-लागोस सीमा अक्ष पर आयोजित किया गया।

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अगबाडो रेलवे स्टेशन चल रहे लागोस रेल मास ट्रांजिट रेड लाइन परियोजना का एक हिस्सा है जिसमें इकेजा में 37 किलोमीटर की रेलवे लाइन का निर्माण शामिल है, अगबाडो से मरीना तक, और दो चरणों में 12 रेलवे स्टेशन।

लागोस रेल मास ट्रांजिट रेड लाइन परियोजना का अवलोकन

यह परियोजना, जो राज्य में अपनी तरह की दूसरी है, LRMT ब्लू लाइन परियोजना के बाद जिसका कार्यान्वयन 2010 में वापस शुरू हुआ, का नेतृत्व लागोस राज्य सरकार, ओगुन राज्य सरकार और लागोस ओगुन संयुक्त विकास आयोग के नेतृत्व में किया जाता है। चीन सिविल इंजीनियरिंग निर्माण निगम (CCECC), पूर्व में रेल मंत्रालय के विदेशी सहायता ब्यूरो, ठेकेदार के रूप में।

इसे दो चरणों में लागू किया जा रहा है, जिनमें से पहला अगबाडो से ओयिंगबो तक कुल 28 किमी की दूरी तय करता है। यह चरण संघीय सरकार के साथ एक ट्रैक साझा करेगा लागोस-इबादान रेलवे आधुनिकीकरण परियोजना इदो तक, जहां से ओयिंगबो के लिए अपना स्वयं का समर्पित ट्रैक होगा।

दूसरी ओर दूसरा चरण ओयिंग्बो से मरीना तक शुरू होता है। कुल 12 स्टेशनों के साथ, जिनमें से तीन लागोस-इबादान रेलवे के साथ होंगे, शेष में से छह इजू, इकेजा, ओशोदी, मुशिन याबा और ओयिंगबो में होंगे, और बाकी इड्डो, एब्यूट-एरो और मरीना में होंगे। LRMT रेड लाइन परियोजना जिसकी क्षमता लगभग 500,000 यात्रियों/दिन है, 2022 की अंतिम तिमाही में पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है।

यह मार्ग के साथ यात्रा के समय को लगभग ढाई घंटे से घटाकर लगभग 35 मिनट कर देगा।

जनवरी 14th

Lagos State Government under the leadership of Governor बाबजाइड सानवो-ओलू, recently announced that the ongoing Lagos Rail Mass Transit Project’s  red and blue line rail  in Nigeria are well on course for completion in the fourth quarter of this year.

Governor Sanwo-Olu made the announcement while addressing journalists after inspecting the ongoing works at Ikeja, Yaba, Ebute Metta, and Marina stations, which are a part of the red and blue line rail projects.

He said that they embarked “on this similar tour approximately three months ago” and that he was happy to report that the construction works are going on according to schedule.

Work done on Ikeja, Yaba, Ebute Metta stations since the last time the governor toured the sites

According to governor Sanwo-Olu, there are significant improvements in construction works at the sites of the Ikeja, Yaba, Ebute-Metta, and Marina stations now, compared to the last time he was there in September 2020.

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At the Ikeja Station for example, which will be the main iconic station for the red line project, the works were at the foundation level in September but now they are at the second-floor level, on the way to the third floor, which is the final floor.

The road works at Ikeja, as well as the overpass from Obafemi Awolowo to Agege Motor Road is also well underway.

At the Yaba site, on the other hand, the contractors are now on the second floor in line with the matching order to the contractor to ensure that they keep to the timelines and the deadline, while the Ebute-Metta Station is far ahead of delivery considering that the contractor has already finished the carcass of the station.

Commitment to deliver the red and blue line rail projects as scheduled

“Our promise on the red and blue line rail projects still remains. We believe that by the end of this year we will see the trains on top of the tracks. That is our commitment and we will begin to monitor and check ourselves to make sure that that happens.

It is a very iconic and landmark project that we are truly proud of, and on behalf of the government, I want to commend all of our contractors for their commitment. They have assured us that they will complete all of the projects on schedule and on budget, whatever it takes” concluded the governor.

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