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किंग अब्दुल्ला वित्तीय जिला विकास।

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किंग अब्दुल्ला फाइनेंशियल डिस्ट्रिक्ट (KAFD) किंग फहद रोड रियाद, सऊदी अरब के पास अल अकीक में निर्माणाधीन एक नई परियोजना है। यह परियोजना किंग अब्दुल्ला वित्तीय जिला विकास और प्रबंधन कंपनी (केएएफडी डीएमसी) द्वारा की जा रही है, जो पूरी तरह से स्वामित्व वाली कंपनी है सार्वजनिक निवेश कोष (पीआईएफ) सऊदी अरब साम्राज्य के। इस योजना का प्रबंधन पहले सऊदी अरब पेंशन प्राधिकरण के साम्राज्य की ओर से रायदाह निवेश निगम द्वारा किया जाता था। इस योजना में 59 मिलियन वर्ग मीटर के क्षेत्र में 1.6 टावर शामिल हैं। यह विभिन्न उपयोगों के लिए 3 मिलियन वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्र की पेशकश करेगा जिसमें 12,000 निवासियों के लिए आवास और 62,000 पार्किंग स्थान शामिल हैं। बॉम्बार्डियर को योजना के लिए एक स्वचालित मोनोरेल विकसित करने के लिए $ 241m अनुबंध प्राप्त हुआ। डिजाइन दिशानिर्देश जिले में लिंग को विभाजित नहीं करते हैं। परियोजना का मास्टर प्लान डेनिश वास्तुशिल्प कंपनी हेनिंग लार्सन आर्किटेक्ट्स द्वारा डिजाइन और पर्यवेक्षण किया गया था। अंतरराष्ट्रीय वास्तुकला कंपनियों जैसे जेन्सलर, ओमरानिया, एसओएम, एचओके, कॉलिसनआरटीकेएल और फोस्टर + पार्टनर्स को जिले में व्यक्तिगत संरचनाओं को डिजाइन करने का काम सौंपा गया था। उदाहरण के लिए, 380 मीटर पीआईएफ टॉवर एचओके और ओमरानी द्वारा डिजाइन किया गया था। डब्ल्यू आर्किटेक्चर और लैंडस्केप आर्किटेक्चर द्वारा अतिरिक्त डिजाइन कार्य की पेशकश की गई थी। विकास के सीईओ वलीद अलीसा हैं। विकास एक बिंदु पर लगभग 29 बिलियन सऊदी रियाल (7.8 बिलियन डॉलर) की लागत का अनुमान लगाया गया था।


पूरा होने पर, किंग अब्दुल्ला वित्तीय जिले में लगभग 50,000 निवासियों को समायोजित करने की उम्मीद है। जैसा कि रियाद अपने उच्च तापमान के लिए जाना जाता है, यात्री पुलों को ठंडा करने के लिए एक सौर प्रणाली तय की जाएगी जो एक नेटवर्क के रूप में कार्य करने जा रही है जो 30 इमारतों को एक साथ जोड़ती है। रियाद मेट्रो, निर्माणाधीन मेट्रो स्टेशन किंग अब्दुल्ला वित्तीय जिले की सेवा के लिए तैयार है। स्टेशन 8.150 वर्ग मीटर के अनुमानित क्षेत्र को कवर करता है और उत्तरी रिंग रोड के पूर्व में स्थित है। यह मेट्रो लाइन 2, 1, 4 और केएएफडी मोनोरेल से जुड़ेगी। स्टेशन यूके द्वारा डिजाइन किया गया था ज़ाहा हादीद आर्किटेक्ट्स और मेट्रो नेटवर्क के चार मुख्य स्टेशनों में से एक है। विकास के भीतर प्रत्येक 3.5 किलोमीटर पर छह स्टेशन मोनोरेल प्रणाली भी होगी। इसके अलावा, सभी इमारतों को एक वातानुकूलित स्काईवॉक सिस्टम से जोड़ा जाएगा, जिससे लोगों को पूरे विकास तक पहुंच प्राप्त हो सके। विकास को लंबे समय से लंबित माना जाता है लेकिन रियाद के आकार और स्थिति के शहर के लिए महत्वपूर्ण है। इस योजना के साथ प्रमुख मुद्दा समय था क्योंकि इसे 2008 के वित्तीय संकट में प्रकट किया गया था और इसकी शुरुआत हुई थी। कई स्थानीय और अंतरराष्ट्रीय टिप्पणीकारों ने इस योजना के साथ संभावित अधिक आपूर्ति के मुद्दे की ओर इशारा किया। हालांकि, सऊदी रियल एस्टेट कम्पेनियन में हैंस मुलर जैसे अन्य लोगों को लगता है कि बाजार मध्यम अवधि में आपूर्ति को अवशोषित करने की स्थिति में होगा।

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किंग अब्दुल्ला वित्तीय जिला परियोजना समयरेखा।

2006
किंग अब्दुल्ला वित्तीय जिला (KAFD) का निर्माण 2006 में शुरू हुआ था।

2011
हरित भवन प्रत्यायन की मांग करने वाली यह योजना विश्व में सबसे बड़ी थी।

2017
पहला चरण जुलाई में खुलने के लिए निर्धारित किया गया था, जिसमें पूरी परियोजना 70% पूर्ण थी

पीआईएफ टावर निर्माण

2021
किंग अब्दुल्ला फाइनेंशियल डिस्ट्रिक्ट कंपनी ने काम पूरा करने और केंद्र को सक्रिय करने के लिए SR10 बिलियन के अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए।

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