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किपेवु ऑयल टर्मिनल प्रोजेक्ट टाइमलाइन।

Kipevu Oil Terminal (KOT) प्रोजेक्ट एक आधुनिक टर्मिनल है जिसे द्वारा विकसित किया जा रहा है केन्या पोर्ट्स प्राधिकरण मोम्बासा, तट, केन्या में। परियोजना के ठेकेदारों में चाइना रोड एंड ब्रिज कॉर्पोरेशन (ईपीसी) और सीसीसीसी फोर्थ हार्बर इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड शामिल हैं। इस योजना के दायरे में 12.3 मिलियन क्यूबिक मीटर ड्रेजिंग कार्य, हाइड्रोलिक घाट, पनडुब्बी और तटवर्ती तेल पाइपलाइन प्रसंस्करण और स्थापना शामिल हैं। इस योजना को केन्या के तेल परिवहन की मांग को कम करने और बंदरगाह की तेल संचालन और भंडारण क्षमता को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो केन्या के आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने में बहुत महत्वपूर्ण है।


पूरा होने पर नए अपग्रेड किए गए आधुनिक तेल टर्मिनल को मौजूदा 200,000 वर्षीय टर्मिनल की जगह 50 डेडवेट टनेज (डीडब्ल्यूटी) तक के चार जहाजों की क्षमता को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो वर्तमान में वहां बैठे हैं। इस योजना को केपीए से $385m की लागत से विकसित किया जा रहा है, जिसे चाइना कम्युनिकेशंस कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा बनाया गया है। इसमें पांच अलग-अलग ईंधन उत्पादों को चलाने की क्षमता के साथ किपेवु में भंडारण सुविधाओं से जोड़ने वाली भूमि और उप-पाइपलाइन दोनों होंगी। उत्पादों में भारी ईंधन तेल, तीन सफेद तेल उत्पाद (डीपीके-विमानन ईंधन, एजीओ-डीजल और पीएमएस-पेट्रोल) और कच्चा तेल शामिल हैं।

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समय।

2019.

मोम्बासा बंदरगाह पर Sh40 बिलियन किपवु ऑयल टर्मिनल (KOT) फरवरी में शुरू हुआ था, जिसे अनुबंध के पुरस्कार के बाद शुरू किया गया था। चीन संचार निर्माण कंपनी। केन्या पोर्ट्स अथॉरिटी (केपीए) के कार्यकारी प्रबंध निदेशक डैनियल मंडुकु ने कहा कि निविदा समिति द्वारा सप्ताह पहले उचित परिश्रम पूरा करने के बाद अनुबंध दिया गया था। आधुनिक टर्मिनल में चार जहाजों को संभालने की क्षमता होगी और इसमें एक तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) लाइन होगी जो देश भर में गैस की आपूर्ति को स्थिर करने के लिए तैयार है।

2020.

तेल टर्मिनल पर शुरू होने के 11 महीने बाद ही लगभग चालीस प्रतिशत काम पूरा हो गया था। इस योजना में 385 मिलियन अमरीकी डालर का निवेश होगा। चाइना कम्युनिकेशंस कंस्ट्रक्शन कंपनी (CCCC) ने 30 अगस्त 1 को पूरा करते हुए परियोजना निर्माण को 2021 महीने तक चलने की योजना बनाई थी, लेकिन COVID-19 की चपेट में आने के बाद इसे और आगे बढ़ा दिया गया। वर्तमान 50 वर्षीय किपेवु ऑयल टर्मिनल को वर्तमान कंटेनर टर्मिनल के विपरीत दिशा में एक नए क्षेत्र बंदरगाह के दक्षिणी भाग (डोंगो कुंडू के पास) में स्थानांतरित कर दिया जाएगा।



2020 अक्टूबर

केन्या पोर्ट्स अथॉरिटी ने खुलासा किया कि केन्या में नए किपेवु ऑयल टर्मिनल का निर्माण 63.2% पूर्ण था। प्रबंध निदेशक, इंजीनियर राशिद सलीम ने कहा कि फरवरी 2019 में शुरू हुए कार्यों को कोरोना वायरस से थोड़ा धीमा कर दिया गया था: “हमें कुछ देरी हुई, हालांकि अब हम वापस पटरी पर आ गए हैं और हम निर्धारित अवधि के भीतर निर्माण कार्यों को पूरा करने का लक्ष्य बना रहे हैं।

2020 Nov.

ड्रेजिंग का काम पूरा हुआ और मरीन पिलिंग शुरू हुई। समुद्री पिलिंग समुद्र तल से नीचे जमीन में गहरी नींव बनाने का कार्य है जो अपतटीय संरचनाओं और इमारतों को सहायता प्रदान करता है।

2021 अप्रैल।

मोम्बासा बंदरगाह पर नया Sh40 बिलियन किपवु ऑयल टर्मिनल 84 प्रतिशत पूर्णता चरण में था। इस साल सितंबर से अप्रैल तक, केपीए द्वारा पूरी तरह से वित्त पोषित योजना में 20.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी। किपवु ऑयल टर्मिनल शिमांजी और वर्तमान किपेवु टर्मिनल में दो सुविधाओं का पूरक होगा।

2021 अक्टूबर


नया किपेवु ऑयल टर्मिनल 93.5 प्रतिशत पूर्ण है और एक बार में चार जहाजों को संभालने में सक्षम होगा।

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