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आबिदजान-लागोस राजमार्ग परियोजना, नाइजीरिया पर नवीनतम विकास

RSI अफ्रीकी विकास बैंक (AfDB) के अध्यक्ष, डॉ अकिनवुमी अडेसिना ने हाल ही में कहा कि बैंक ने लागोस-अबिदजान राजमार्ग के निर्माण के लिए 15.6 बिलियन डॉलर का फंड हासिल किया है।

राष्ट्रपति के अनुसार, निवेश, विभिन्न भाग लेने वाले सदस्य देशों (पीएमसी) के भीतरी इलाकों को जोड़कर पश्चिम अफ्रीका में क्षेत्रीय व्यापार और एकीकरण को बढ़ावा देगा।

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राष्ट्रपति के अनुसार, निवेश में लैंडलॉक देशों के साथ-साथ कई पश्चिम अफ्रीकी संक्रमण वाले राज्यों को बंदरगाह पहुंच प्रदान करना शामिल होगा।

लागोस-आबिदजान राजमार्ग पांच पश्चिमी अफ्रीकी देशों की राजधानी शहरों को जोड़ता है और आठ सीमा चौकियों के साथ 1,028 किलोमीटर तक फैला है। शामिल देशों में बेनिन, आइवरी कोस्ट, घाना, नाइजीरिया और टोगो शामिल हैं।

ऐसा कहा जाता है कि आबिदजान-लागोस कॉरिडोर को अफ्रीका (पीआईडीए) हस्ताक्षर परियोजना में इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट प्रोग्राम के रूप में देखा जाता है। यह ट्रांस अफ़्रीकी राजमार्ग नेटवर्क का एक प्रमुख हिस्सा है इकोवास क्षेत्र और बड़े डकार-लागोस कॉरिडोर का हिस्सा है।

आबिदजान के एक उपनगर बिंगरविले से शुरू होकर, लागोस में माइल 2 एरिक मूर में समाप्त होने वाला, कॉरिडोर वर्तमान में सभी पांच पीएमसी के प्रमुख आर्थिक केंद्रों से होकर गुजरता है।

अर्थव्यवस्था के लिए लागोस-आबिदजान राजमार्ग का महत्व

AfDB के एक बयान के अनुसार, लागोस-आबिदजान राजमार्ग, एक महत्वपूर्ण क्षेत्रीय व्यापार और पारगमन गलियारा है जो अफ्रीका के कुछ सबसे अधिक भीड़-भाड़ वाले और आर्थिक रूप से गतिशील शहरों को जोड़ता है, जिनमें आबिदजान, अकरा, कोटोनौ, लोमे और लागोस शामिल हैं।

कॉरिडोर को उत्तर-दक्षिण अक्ष के साथ अन्य गलियारों को जोड़ने के लिए भी कहा जाता है और बुर्किना फासो, माली, नाइजर और चाड के लैंडलॉक देशों को जोड़ता है।

बैंक द्वारा जारी एक बयान में, गलियारा उप-क्षेत्र के घनी आबादी वाले और आर्थिक रूप से सक्रिय क्षेत्रों को रेल नेटवर्क और प्रमुख बंदरगाहों से जोड़ता है।

बैंक ने दावा किया कि पश्चिम अफ्रीका में परिवहन क्षेत्र क्षेत्र के आर्थिक विकास के लिए महत्वपूर्ण है, सकल घरेलू उत्पाद के लगभग 5 प्रतिशत से 8 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार है, यह स्वीकार करते हुए कि एक कुशल क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क अन्य कारकों के अलावा, एक सक्षम बुनियादी ढाँचा है, जो सुविधा प्रदान करने के लिए आवश्यक है। क्षेत्रीय व्यापार और सामाजिक-आर्थिक विकास।

पहले रिपोर्ट किया गया

मार्च 2013

लागोस - आबिदजान एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू

नाइजीरियाई राष्ट्रपति गुडलक जोनाथन ने कहा है कि नाइजीरिया के आर्थिक केंद्र, अबिदजान के साथ लागोस, इवोरियन राजधानी को जोड़ने वाली अंतरराष्ट्रीय सड़क का खिंचाव अगले साल शुरू होगा।

राष्ट्रपति जोनाथन ने इस बात का खुलासा तब किया जब उन्होंने उस देश की अपनी राजकीय यात्रा के दौरान कोटे डी आइवर इन्वेस्टर्स फोरम के साथ मुलाकात की, उन्होंने यह भी बताया कि परियोजना का वित्त पोषण निजी क्षेत्र, विकास भागीदारों और बैंकों से प्राप्त किया जाएगा, जिन्हें मिलेगा उपयोगकर्ताओं पर टैरिफ और टोल लगाकर उनके निवेश पर वापसी।

जोनाथन के अनुसार, लागोस - आबिदजान एक्सप्रेसवे के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता माल और व्यक्तियों की सीमा पार आवाजाही को सुविधाजनक बनाने और स्थानीय रीति-रिवाजों और पुलिस के प्रसार को कम करने के लिए आवश्यक थी, जिससे व्यापारियों के लिए अपने माल का परिवहन करना मुश्किल हो जाता है।

उन्होंने कहा कि इवोरियन इंफ्रास्ट्रक्चर मंत्री और नाइजीरियाई निर्माण मंत्री को ECOWAS आयोग के साथ काम करने के लिए कहा गया है और दो सप्ताह के भीतर उन्हें उस परियोजना पर एक खाका और प्रारंभिक जानकारी के साथ आना होगा, जिस पर एयू की बैठक में चर्चा की जाएगी। अदीस अबाबा मई में

उन्होंने कहा कि वे ऐसी स्थिति चाहते हैं जहां इस साल डेस्क का काम पूरा हो जाए और अगले साल तक भौतिक निर्माण शुरू हो जाए। एक्सप्रेस रोड ईकोवास रोड होगी।

फ़रवरी 2014

लागोस-आबिदजान सड़क परियोजना को बढ़ावा मिलता है

लागोस-आबिदजान सड़क

ECOWAS के राष्ट्राध्यक्षों और सरकार ने सिक्स-लेन लागोस-अबिदजान सड़क परियोजना के व्यवहार्यता अध्ययन और डिजाइन के लिए US$50 मिलियन को मंजूरी दी है। नाइजीरियाई राष्ट्रपति गुडलक जोनाथन की अध्यक्षता में 22 के मौके पर काम के मंत्रियों की एक बैठक में अनुमोदन किया गया था।nd अदीस अबाबा, इथियोपिया में अफ्रीकी संघ के राज्य और सरकार के प्रमुखों की विधानसभा का साधारण सत्र।

बैठक में बोलते हुए, परियोजना के मंत्री स्तरीय संचालन समिति के अध्यक्ष और नाइजीरियाई निर्माण मंत्री माइक ओनोलेमेन ने फंड के साथ कहा, इस साल की पहली तिमाही तक सड़क परियोजना पर काम शुरू होगा। ओनोलेमेन के अनुसार, अफ्रीकी विकास बैंक (एडीबी) से यूएस $ 16 मिलियन की उम्मीद है, जिससे फंड यूएस $ 50 मिलियन से अधिक हो जाएगा।

ओनोलेमेन ने कहा कि वे विकास भागीदारों और बहुपक्षीय एजेंसियों से अतिरिक्त धन प्राप्त करने के लिए तत्पर हैं ताकि पूर्ण डिजाइन का भुगतान किया जा सके ताकि यह जोड़ा जा सके कि परियोजना उप-क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को बदल देगी।

पूरा होने पर, सड़क परियोजना घाना, बेनिन गणराज्य और टोगो को पार कर जाएगी।

नवम्बर 2017

लागोस-आबिदजान हाईवे के निर्माण के लिए वित्तीय समझौते पर हस्ताक्षर

नाइजीरिया की संघीय सरकार ने लागोस-आबिदजान राजमार्ग के निर्माण के लिए एक वित्तीय समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। यह मिनिस्ट्री ऑफ पावर, वर्क्स एंड हाउसिंग, बाबटंडे फशोला के अनुसार, मंत्रालय के एक वरिष्ठ सूचना अधिकारी ऑलसेगुन ओगुंकयोडे के माध्यम से है।

वित्तीय समझौते पर हस्ताक्षर संघीय सरकार की परियोजना की प्राप्ति के प्रति प्रतिबद्धता का एक प्रदर्शन है।

इसके अलावा, मंत्री ने कहा कि सड़क विकास किसी भी राष्ट्र के आर्थिक विकास के लिए महत्वपूर्ण है, यह जोड़ना कि पश्चिम अफ्रीकी देशों के लिए विकसित राष्ट्रों की लीग में शामिल होना महत्वपूर्ण है।

"पश्चिम अफ्रीकी देशों को भी दक्षिण अमेरिकी और एशिया के देशों का अनुकरण करना चाहिए, जिन्होंने अपनी अर्थव्यवस्था को चलाने के लिए सड़क विकास का उपयोग किया है," उन्होंने कहा।

इस मामले में, लागोस-आबिदजान कॉरिडोर क्षेत्र का तेजी से एकीकरण करेगा, वाणिज्यिक गतिविधियों को बढ़ावा देगा, सामाजिक विकास में सुधार करेगा, रोजगार की खिड़कियां बनाएगा और सदस्य राज्यों के बीच सामाजिक विद्रोह को कम करेगा।

लागोस-आबिदजान राजमार्ग के बारे में

ट्रांस-वेस्ट अफ्रीकन कोस्टल हाईवे एक ट्रांसनेशनल हाइवे प्रोजेक्ट है जो पूर्व में क्षेत्र के उत्तर-पश्चिम में मॉरिटानिया से लेकर पश्चिम में नाइजीरिया तक पूर्व में दो लैंडलॉक्ड देशों माली और बुर्किना फासो के साथ 12 पश्चिम अफ्रीकी तटीय राष्ट्रों को जोड़ने के लिए एक प्रांतीय राजमार्ग परियोजना है। ।

अफ्रीकी विकास बैंक (ADB) की रिपोर्ट के अनुसार मार्ग की लंबाई ४,५६० किमी है, जिसमें से 4,560,३% या ३, km has किमी को अफ्रीकी संघ (एयू) के दस्तावेजों के अनुसार, या ४,०१० किमी के साथ ४,०१० किलोमीटर के लिए प्रशस्त किया गया है (जिसमें शामिल नहीं हैं) लगभग 83 किमी का नौआकोटोट-डकार खंड। लगभग 3,777 अनपावर्ड सेक्शन हैं, लेकिन कुछ पक्के खंडों के पुनर्निर्माण की आवश्यकता है। सभी मार्ग के पूर्वी तीसरे हिस्से में शॉर्ट फोर-लेन राजमार्गों के अपवाद के साथ दो-लेन राजमार्ग हैं। एडीबी की रिपोर्ट प्रकाशित 4,010 में कहते हैं कि राजमार्ग का 3,260% खराब स्थिति में है, 570% अच्छा है और 9% उचित है। लागोस, नाइजीरिया में खंड का पुनर्निर्माण 2003 में शुरू हुआ, और जब यह पूरा हो जाएगा तो यह खंड दस लेन चौड़ा होगा।

फ़रवरी 2019

नाइजीरिया आबिदजान-लागोस राजमार्ग परियोजना के लिए US $ 22.7m प्राप्त करेगा

नाइजीरिया ECOWAS और अफ्रीकी विकास बैंक (AfDB) ने परियोजना को विकसित करने के लिए ऋण समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद Abidjan-लागोस राजमार्ग परियोजना के लिए एक यूएस $ 22m प्राप्त करने के लिए तैयार है।

ECOWAS आयोग के अध्यक्ष, जीन-क्लाउड ब्रू ने रिपोर्टों की पुष्टि की और कहा कि 1,080 किमी आबिदजान-लागोस कॉरिडोर अफ्रीका के कुछ सबसे बड़े और आर्थिक रूप से गतिशील शहरों को जोड़ेगा और उन जीवंत बंदरगाहों को भी जोड़ेगा जो इस क्षेत्र के भू-भाग वाले देशों की सेवा करते हैं।

जीन-क्लाउड ने कहा, "सदस्य राज्यों की मंजूरी के साथ, ECOWAS आयोग ने तकनीकी और परियोजना की तैयारी के अध्ययन के लिए AfDB और यूरोपीय संघ सहित कई विकास भागीदारों को लगभग 89 मिलियन डॉलर के वित्तपोषण के अनुरोध को आगे बढ़ाया।"

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आबिदजान-लागोस राजमार्ग परियोजना

अनुदान वापसी समझौते पर हस्ताक्षर ECOWAS, AfDB और व्यवहार्यता, पर्यावरण, सामाजिक-आर्थिक अनुबंधों के बीच हुआ था। सिक्स-लेन हाईवे के लिए हस्ताक्षर और विस्तृत इंजीनियरिंग डिजाइन 2014 में नाइजीरिया, घाना, कोटे डी आइवर, टोगो और बेनिन के राष्ट्रपतियों के हाईवे के निर्माण के निर्णय की मान्यता में थे।

अफ्डबीडी के वरिष्ठ निदेशक, ने कहा कि क्षेत्रीय व्यापार को बढ़ावा देने वाले लेखों को एफएफडीबी स्थापित करने वाले लेखों में शामिल किया गया है और यह बैंक की उच्च प्राथमिकताओं में एक प्रमुख आधार है। श्री ईब्रिमा फ़ाल।

तकनीकी अध्ययन किए जाएंगे

AfDB प्रतिनिधि ने कहा कि आबिदजान-लागोस कॉरिडोर राजमार्ग अध्ययन का उद्देश्य राजमार्ग के प्रभावी कार्यान्वयन, संचालन और आर्थिक विकास के लिए सभी आवश्यक तकनीकी अध्ययन करना था।

श्री मेने डेविड-वेस्ट, पर्ल कंसल्टेंट्स और सिविल एंड स्ट्रक्चरल इंजीनियर्स, जिन्होंने अन्य सलाहकारों की ओर से बात की, ने कहा कि परियोजना के डिजाइन में दो साल लगेंगे और यह नियोजित पूर्व-पश्चिम तटीय सड़क से जुड़ जाएगा।

यूरोपीय संघ के प्रतिनिधि, श्री कर्ट कॉर्नेलिस ने टिप्पणी की कि परियोजना महाद्वीप और क्षेत्र के साथ यूरोपीय संघ के सहयोग के ढांचे में फिट है और स्वीकार किया है कि यह परियोजना क्षेत्रों की प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत करेगी, निवेश को प्रोत्साहित करेगी और क्षेत्रीय एकीकरण को प्रोत्साहित करेगी। विकास वृद्धि और रोजगार सृजन के लिए।

अप्रैल 2022

नाइजीरिया को अबिदजान-लागोस राजमार्ग परियोजना के लिए US $ 22.7m प्राप्त होगा

RSI अफ्रीकी विकास बैंक (एएफडीबी) ने हाल ही में कहा था कि उसने 15.6 किमी आबिदजान-लागोस राजमार्ग परियोजना को निधि देने के लिए आवश्यक $ 1,081 बिलियन प्राप्त किया था, जिसके 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।

बड़ी दोहरी, 3-लेन सड़क के दो छोर क्रमशः आबिदजान में बिंगरविले और लागोस में माइल 2 में होंगे। राजमार्ग को तीन खंडों में विभाजित किया गया है: आबिदजान और तकोराडी के बीच 295 किलोमीटर; तकोराडी और अकनू (दोनों घाना में) के बीच 466 किलोमीटर; और टोगो-कोटोनौ-लागोस में नोएप के बीच 320 किलोमीटर।

बुनियादी ढाँचा 5 मिलियन लोगों की आबादी के साथ आबिदजान के बीच परिवहन की सुविधा प्रदान करेगा, ताकोरदी, केवल 1 मिलियन से कम, अकरा, 2.5 मिलियन के साथ, Cotonou, 2.6 मिलियन के साथ, और लागोस, 15 मिलियन के साथ, जो सबसे सक्रिय बंदरगाह में से हैं। गिनी की खाड़ी के पश्चिम अफ्रीकी क्षेत्र में शहर और सबसे अधिक आबादी वाले केंद्र।

के अनुसार विश्व बैंक आँकड़े, जिन पाँच राज्यों से होकर गुज़रता है, उनका संयुक्त सकल घरेलू उत्पाद $589 बिलियन और जनसंख्या 284 मिलियन है।

आबिदजान-लागोस राजमार्ग परियोजना नाइजीरिया सीमा से आगे जाने के लिए लाभ

यह उम्मीद की जाती है कि आबिदजान-लागोस राजमार्ग बुर्किना फ़ासो, माली और नाइजर सहित पश्चिम अफ्रीका के लैंडलॉक देशों को खोलने में भी मदद करेगा। AfDB के अनुसार, आबिदजान-लागोस तटरेखा में पश्चिम अफ्रीका के लगभग 75 प्रतिशत वाणिज्यिक संचालन शामिल हैं।

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परिवहन उद्योग क्षेत्र के सकल घरेलू उत्पाद में 5% से 8% का योगदान देता है और आर्थिक विकास और रोजगार के सृजन के लिए महत्वपूर्ण है, खासकर महिलाओं और युवाओं के लिए।

उल्लेखनीय है कि आबिदजान-लागोस राजमार्ग अफ्रीकी संघ की 16 परियोजनाओं में से एक है अफ्रीका में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए कार्यक्रम (PIDA) जिसे AfDB क्रियान्वित कर रहा है। यह के लिए महत्वपूर्ण है इकोवास विजन 2050, जो इस क्षेत्र को पूरी तरह से एकीकृत और परस्पर जुड़े होने का आह्वान करता है।

आबिदजान-लागोस राजमार्ग परियोजना का अंतिम उद्देश्य उस क्षेत्र के व्यक्तियों के लिए आय-सृजन विकल्पों का विस्तार करना है, जिनकी आजीविका परिवहन के साधनों पर अत्यधिक निर्भर है। फाइनेंसरों के मुताबिक, पूरा होना गेम-चेंजर होगा।

अन्य क्षेत्रीय सड़कों से जुड़ाव

RSI आबिदजान-लागोस हाईवे एक अन्य राजमार्ग से जुड़े होने की उम्मीद है, 440 किलोमीटर एनुगु-बामेंडा कॉरिडोर, जिसे AfDB द्वारा वित्त पोषित किया गया है, जो एक बार पूरा होने के बाद दक्षिण-पूर्व नाइजीरिया और दक्षिण-पश्चिम कैमरून को जोड़ता है।

डकार-आबिदजान-लागोस राजमार्ग एक बहुत व्यापक परियोजना है, और गलियारा इसका केवल एक छोटा सा हिस्सा है।

बेनिन, बुर्किना फासो, कोटे डी आइवर, गाम्बिया, घाना, गिनी बिसाऊ, गिनी, लाइबेरिया, माली, नाइजीरिया, नाइजर, सेनेगल, सिएरा लियोन और टोगो उन 14 पश्चिम अफ्रीकी देशों में शामिल हैं जो इस सीमा पार से जुड़ेंगे समुद्र तट राजमार्ग।

लागोस-आबिदजान सड़क परियोजना को बढ़ावा मिलता है

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1 टिप्पणी

  1. नमस्ते मैं एक घाना और ताकोरदी का निवासी हूं, मैं पश्चिम अफ्रीका में और विशेष रूप से इस ट्रांस ईकोवास हाईवे आबिदजान घाना टोगो में बुनियादी ढांचे के बारे में अधिक चिंतित हूं, मुझे आपके ईमेल प्राप्त करने में भी खुशी होगी।
    सादर।

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